Está perfecto, 40/2=20 20/2=10, con lo cual.. 40/10=4, relacion de 4-1 por cada cuatro vueltas que da el primer engranaje, el último da 4, de ahí la ganancia de 80 kg respecto a 20kg de par, en definitiva.. El motor de arranque transmite un par que gracias a un engranaje reductor lo aumenta para...