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no es nada del otro mundo amigo, yo en mi ybr hice 400 kilómetros en 6 horas sin parar para nada claro llegue un poco adormecido pero la moto llego bastante bien

en cuanto a la cuestión de utilizarla para rutas por tierra en mi país venden una versión doble propósito la ybr 125 g

yo tengo una en mexico la única diferencia es que tiene cúpula en lugar del faro redondo pero funciona muy bien, alguna vez consegui 117 km a 9300 revoluciones y la traigo sin modificar, en lo personal una moto bastante buena, nunca había conducido una que no vibrara absolutamente nada y no...

desmontar y desarmar el carburador no es nada del otro mundo, solo asegúrate de hacerlo en un lugar limpio y dejar todas las piezas en alguna charola o algo asi y al armarlo de nuevo asegúrate de no ensuciar ninguna pieza

ok el asunto es que mi moto tiene medio año y la de mi amigo 2 meses, esto es un problema que he visto en varias motos cuando la temperatura baja mucho se les va la carga pero al estar en uso se recupera y cuando la temperatura sube no hay ningún problema

que tal compañeros, tengo un problema resulta que con el frio la batería de mi moto se baja y no da marcha, afortunadamente tengo pedal de arranque, pero también tengo un amigo con una gn 125 h Suzuki con el mismo problema solo que su moto no cuenta con pedal, mi pregunta es si esto tiene alguna...

que tal amigo, no se como este el frio para España pero aca en mexico es algo fuerte, yo quiero comprar una buena chamarra pero ando corto de presupuesto, mi solución es algo demasiado simple, uso ropa térmica debajo de la normal, no es nada incomodo y ayuda bastante, para el pecho uso un sueter...

bonita cámara, y parece que si tienen envio a mexico

que tal compañero, el asunto es asi, todas las motos de 125 son diferentes entre si, algunas corren mas otras aceleran mejor, es algo bastante normal, y aun asi es normal que un 49 cc 2 tiempos tenga mejor aceleración, esto por el tipo de motor que tiene, en cuanto a lo de mejorar la aceleración...

pues parece buena idea pero no me veo en mi ybr con unos tubos echándome aire jajaja

deberías pensar en para que la usaras, dices que tienes un 49 cc un 125 cc 2 tiempos te va a gastar notablemente mas gasolina, debes ponerte a ver también si no te saldrá muy costoso repararla aunque si tienes el dinero y en verdad te gusta supongo que la repararas jajaja yo lo haria

pues aca en mexico la cg 125 de la honda es un caballo de batalla, yo tengo una ybr y estoy muy conforme con la fiabilidad de Yamaha nunca he tenido una honda pero creo que son aun mas fiables

algún consejo para el aire que se cuela al casco? me enfria un poco la cara, encontré una manera de cubrirme bien pero sinceramente es algo incomodo al ir conduciendo

no te precupes no es nada del otro mundo solo se pasiente y no te apresures y te aseguro que saldrá bien

primero hay que lijar muy bien la pieza, le das una limpiada con alcohol ya que la hayas lijado y le das el primario, en aerosol de lata solo vas dando pasadas leves a unos 20 cm de la pieza rápido y muy poco, dejas que se seque y aplicas otra capa y asi sucesivamente hasta que quede el color...

pues a decir verdad no lo se, mexico es un pais con gasolinas de muy mala calidad y muy sucias jajaja pero eso que publique lo lei en varios artículos referentes a los combustibles, yo comoquiera por si las dudas echo de 92 que es la mejor que se consigue por aca jajaja

las gasolinas no afectan dañinamente al motor con mayor octanaje, pero si con menor, hay muchas cosas que están comprobadas con la gasolina, una de ellas es que a mayor octanaje no va a correr mas la moto, sin embargo si dara mas economía y realmente sale lo mismo, una gasolina de menor octanaje...

bienvenido amigo, estamos para lo que se te ofresca y a propósito, cuanto levanta tu pulsar?

ok, mejor ire a hacer valida mi garantía, muchas gracias compañeros

creo que si cambiare la goma y rodamientos, no es algo difícil de hacer y sirve que conozco mejor a mi moto jajaja, aunque no se si eso lo cubra la garantía de la moto