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Yo me apunto. Luego cuando sea y donde sea ya veré si puedo o no. Birras

A mi me gusta como queda, sopena que el naranja és distinto, pero a mi me parece que pide una faja naranja por arriba en el guardabarros trasero jejeje Enhorabuena por el curro!

La verdad que ni idea,encuanto al cubre escape, en itv suelen poner pegas por accesorios demas no homologados, no suele ser por accesorios de menos jejeje lo digo encuanto a seguridad de circulacion.

El interruptor en paralelo para que funcione el ventilador a nuestro antojo és muy buena idea. Yo cuando compré mi motillo tenia claro que no queria que fuera refrigerancion liquida por tener un mantenimiento mas sencillo y economico, pensando que una de aire para el uso esporadico seria...

Si, muy chulo! Una pena no haver dos camaras para tener dos planos distintos, y claro, que se vea a txapi tambien jeje

Si és obligatorio o no ni idea, yo no las llevo. Tambien seria demasiada mala suerte quedarse totalmente ás oscuras, ya que el faro o lleva una bombilla de filamento doble o lleva dos bombillas independientes, siempre se podia ir o con la de cruce o las largas.

Muy buen trabajo! Un Honda por menos de 500€

Se soluciona poniendo dos zumbadores, uno a cada bombilla.

Yo le he puesto a la mía dos zumbadores en paralelo con los indicadores, cumple perfectamente con el propósito hasta 70km/h luego ya no se escuchan

Como lo pasáis de eeehh [emoji41]

Good job!

Buenas curvas y mucho disfrute hay por ahi y la carretera és perfecta :birra::birra:

Parece que tiene que ver con la temperatura porque los primeros 10min todo perfecto y luego ya empieza a fallar. Es la opción más barata jeje

Decididamente no funciona bien ya que hoy funcionaba todo perfectamente, bueno para la próxima ya no me pilla por sorpresa jeje

Pues eso, el sensor de punto muerto de mi Intrusa ha dicho basta, o eso creo. En primer lugar pense que fuera la bombilla, pero mas tarde la pongo en punto muerto y cuando tiro de la pata de cabra se me apaga el motor. Asi que no és de la bombilla, ahora a ver cuanto cuesta un sensor nuevo para...

Aprobado. XD

De nada, espero que ayude por que yo he buscado informacion antes de tocar nada y no me he aclarado, asi que és ido como a las oscuras jeje.

Ahi ahi, las tres campeonas de ruta! És de agradecer tambien a Txapi33 como nos ha recibido, con una buena merienda y buena charla

Bueno, en frío no arranca igual de bien que en caliente, pero se supone que duran más tiempo las de prisión no?

Es bonita! Pero es el motor SACS, a partir del 2007 con motor gris ya es de inyección con 85cv