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Yo he probado ambas y me decantaría por la Hyosung, tengo una hace 6 años y va de maravilla.

Yo tengo una Aquila que monta el mismo motor y es mano de santo. Algo tosca de cambio de marchas pero 6 años y 0 problemas. Hyosung tiene una buena relación calidad precio, de las mejorcitas.

Saludos de otro Sergio, tambien sevillano ^^

Genial, has dado con un concesionario legal (el de Hyosung en Sevilla.... deja que desear). Disfruta de la moto, yo tengo la misma de hace mas de 2 años y medio y es una maravilla

Pantalón de pijama de franela, calcetines hasta las rodillas y p´alante

Es muy fea.... la mires como la mires. Económica si que es, pero te rascas un poco el bolsillo y te compras la Keeway Superlight (por ejemplo), que tambien es económica y lo viste muchísimo mas, aparte de ser custom custom http://www.motorsbros.com/images/Keeway-Superlight-125-02.jpg

La verdad es que no llevo el consumo controlado, ya que tengo un coche y lo comparo con el coche ^^ Y si es cierto que al principio consume algo mas, aunque es bastante menos de la mitad que lo que chupa un coche (el mio 2.0hdi) Seguro que hay algunas de su segmento que consumen menos, sobre...

El método que usé es rudimentario, pero efectivo: El faro va agarrado por 4 tornillos, aflójalos y obliga al faro a alumbrar mas abajo. Mientras lo tienes presionado, que alguien te apriete de nuevo los tornillos (solo es complicado) No encontré otra manera de hacerlo ^^

Yo los cojo despacito ahora que tengo la Aquila. Justo antes tuve una WR 450f de enduro, los badenes no existían para mi.

Cierto, las pastillas de serie frenan bien pero chirrian. Se les quita con el uso, y ya cuando las cambies, le pones unas mejores. Piensa que todo es regulable, asi que cuando dispongas de tiempo, ajusta el manillar, la palanca de cambios y la de freno, asi como la inclinación de las manetas...

Preciosa

Queremos ver la foto XD

Hola vecino, me quedo por aqui para ver que tal te va con la restauración, yo próximamente hare lo mismo con una gpr 125 2t que tiene un colega arrumbada hace años. Un saludo

Yo tuve la F, la que era igual pero sin el carenado delantero (la de los tubos de la lavadora XD). Un cañón de moto, pero come pistón que da gusto como la uses sport. No te fies del mezclador de aceite que trae, yo la gripé por eso una vez. Mola el guardabarros delantero, pero ponle una...

Yo la llamo "Jarly", o "Jarly Davinson" segun me pille. Es una Aquila de 125, pero siempre la llevo muy limpita XD

A ver, el pata de cabra lateral es retráctil, esto quiere decir que se recoge solo. Puede parecer util, pero en la práctica es peligroso, ya que al mas minimo movimiento que hagas con la moto mientras está sobre el pata, éste se recoge y ya sabemos lo que puede pasar. Pero en el mismo soporte...

Buenas, me presento: Sergio, 35 años, amante de las custom y de Sevilla. Hace 2 años y medio largos y tras probar todo el segmento de las 125 custom, adquirí una Hyosung Aquila 125. Tengo coche pero soy motero, así que tiene que llover mucho o tener que llevar equipaje para que elija coger el...

Yo mido 1,81 y dudaba entre esas 2, tras montarme me decidi del tiron x la Aquila, en la otra me veia ridículo

Para los papeles trae un hueco ridículo bajo el asiento, pero caben ^^ Evitaras que todo el que se monte patee la matrícula con un respaldo (hay uno con parrilla precioso de SPAAN por unos 130€) Para maletas, sobre gustos colores, pero por favor no le pongas un cofre de esos feos de plástico...

Genial, sabia elección, no te arrepentiras. Alla por el 2007 salió una partida con un defecto que arreglaron en campaña y solucionaron en fábrica, la moto es magnifica. Queremos la foto ^^