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¿cuesta arriba y con acompañante o alforjas llenas? nos sobraría a casi todos, claro... pero creo que una 125 nunca ofrecerá eso. El día que saquen una 125 así revientan el mercado, o cambian el negocio. 1 entre 1 millón se sacaría el A2. Ó... claro... separarían las 125 del carnet B y las...

jood:O:O y este hilo? yo con una ybr y no sabía que existía este hilo, recién acabo de verlo... ya voy por la página 6 :P vaaaya currazo!!

Sí señor, esto es lo que pasa cuando hay fuerza de voluntad :mola: enhorabuena!

ok antara! no me imagino la yamaha tirando de un remolque jeje, yo no descuidaría eso del ralentí y la llevaría a revisar, no sea algo leve pero que con el tiempo pueda agravarse, gracias Merenguele, se lo diré al taller para que lo miren. Solo me faltaba eso. Sí es en punto muerto, y a veces...

yo estoy con Generali, pago 89 euros por una yamaha ybr, con 37 tacos y 19 años de carnet B. Me cubre lo básico básico: Responsabilidad civil obligatoria, complementaria, defensa jurídica y reclamación de daños, accidentes corporales para conductor y acompañante, y asistencia en viaje. He...

jajaj, pues no mires las Ural porque te vas a mojar pero no de babear :DD claro que esas son de mirar y no tocar, valen una pasta. L3YxTameiAM el pavo se cantea un poco con el off-road, está claro que no es una trail, vamos yo no me arriesgaría a salirme del asfalto, pero salvo eso... bueno...

maadre cómo tira, me imagino la sonrisa que llevarás de oreja a oreja jajaja

Vaya pues esto me pasa también con la mía. Bueno, la "mía" que solo he podido tocar un día... hace ya 2 semanas y media y a pocas semanas de examinarme de maniobras para el A2 y sin poder practicar, estoy de una mala os*** que echo humo... ya contaré por aquí lo ocurrido cuando acabe la...

Igualmente! :birra:  no sé si podría dejarlo 2 años y volver a la carga como has hecho tú, solo pensarlo se me hace cuesta arriba...  vamos vamos que ya lo tienes en el bolsillo :)

de todos modos vaya precios... el modelo "low cost" 12 mil pavos :enfermo: http://www.ural.cc/index.php?en_Ural_T lo más cachondo es donde dicen "...With the price around EUR 12.000,00, this new vehicle is also an interesting option compared to purchasing a used Ural...·

ves pues en esta no me van esos huecos entre el motor y el depósito... de todos modos, ya podían ofrecer la opción de vender los de Ural cualquiera de sus modelos pero SIN el sidecar. Solo 2 modelos -dejando la Wolf aparte- los venden sin sidecar.

pues tienes razón en los 3 casos, lo de los intermitentes es de coña :roto2: xD

bueno lo del abs creo que ya es obligatorio a partir de este año para cualquier modelo... no? me parece haber oído algo así. Sí no dicen nada importante, habrá que esperar... hombre fabricándola en India (pagándoles una pmierda por currar a destajo como suele ser habitual en estos casos...

puff precisamente acabo de ver una royal enfield por algo menos que me ha dejado completameente loco :ido:. Aunque es de 500cc. Buá es que no puedo dejar de mirarla O esta, Moto Guzzi Falcone (también de 500cc) o como esta Zundapp también de 500cc... 

ya lo creo! tan rara de encontrar como bonita... como la cb 400 Four... joer hay una por 6 mil pavazos en Barcelona que es de babear sin parar... pero claro menudo precio... de coleccionista.

He usado el buscador y no me ha salido nada así que abro hilo para investigar sobre este modelo. ¿Qué sabemos de él? ¿Valdrá para el carnet A2 sin necesidad de ponerle limitador? ¿prestaciones? ¿reviews? ¿precio? ¿rumores? Estéticamente le doy un 9,8 sobre 10 Aquí un artículo muy breve...

jejeje :mola: pues sí classic esa kawasaki gpz400 que ya la menciona LinceXT en el primer post, y con ese precio desde luego es para tener en cuenta... aunque no sé los consumos si también estarán a la par,  otro ejemplo: Sanglas 400T (en realidad 423cc pero bueno esto ya pasa con otros...

Muy buena aportación urbankawa... muy buena. Un hilo como este andaba yo buscando pues más o menos esto estaba mirando, en torno a esa cilindrada o algo más, en estilo clásico que ahora se llamaría naked, demasiado genérico creo yo... pero lo de precios asequibles ya lo veo más complicado...

pregunta-sugerencia: ¿se podrían diferenciar en el listado de la primera página de este hilo (bueno y en el hilo de las que no precisan limitación ya que estamos) los modelos que podrían incluirse en la categoría "motos clásicas/neoclásicas/café racer"? Lo pregunto porque veo por ejemplo...

sí sí los hago, bueno los 2 primeros repasos los he hecho, pero ahora este ultimo y los siguientes repasos pensaba dejarlos para repasarlos el día anterior, y así tenerlos frescos. Que si no veo que se me olvidan jaja gracias! ahí vamos :)