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No yo no he dicho que tu lo dijeras solo dije que las ruedas más ancha resta prestaciones en motos tan justas de potencia a mucho se les llena la boca de rueda sin saber lo que dicen por eso lo dije.   Al final estamos de acuerdo en lo referente a las 125

En lo de la rueda te equivocas al ser más ancha correrá menos  por tener mayor superficie de rodadura y eso en motos tan justas de potencia el primordial. Lo de las horquillas bueno no creo que sea tanta la diferencia con las normales y aportan eficiencia en frenada  y mejora la estética

No el motor no es el de antes, el de antes era yamaha ybf el de ahora es Honda CBF. Sobre la refrigeración líquida opino igual que tu,pero tampoco creo que deba ser un inconveniente en motos para andar por ciudad el 80%.

Eso era en la otra etapa de MH ahora los motores son tipo Honda CB. Hombre no es que la refrigeración líquida sea innecesaria,solo que en cilindradas pequeñas no son determinantes y te ahorras un dinerito. Yo creo este modelo dará más alegrías que los anteriores

Hombre el tema de ruedas es fácil de solucionar se cambian las gomas  unas de mas calida y punto, además el ancho de rueda no debe ser una pega ya que tanto la ybr y la cbf traen ruedas mucho más estrechas y hay quién se las compra. Sobre la refrigeración líquida pienso igual que ustedes  ,en...

Hombre para gusto los colores cada uno tiene su concepto de moto, yo solo la pongo para que quien no la conozca ,sepa de su existencia . Respecto al motor la MH es tipo cbf ,solo que la MH tiene mejor parte ciclo que la Honda y que la Keeway. .

Quien este pensando en adquirir una 125 tipo Naked, que sepa que ya esta a la venta la nueva Naked de MH la NK3 Os dejo unas foticos en la puerta de un concesionario

Realmente no se, pero MH dice que puede llegar a 115 km/h Claro que la inyeccion es mas cara que la carburación ,ademas de tener menos respuesta.

Si ,a cambio de perder aceleracion y ser mas compleja y cara de mantener . Pero bueno tampoco es que sea una gran diferencia

No es que lo diga un Sevillamo ,es que la temperatura de Sevila en verano es superior a la de Valencia y aqui las motos refrigeradas por aire aguanta el verano sin problemas ,no se si en Valencia sera diferente .pero en Sevilla no hay problemas . Poca rueda ?. has visto otras nakeds ? ,busca...

Hombre por eso no te preocupes, siempre han sido refrigeradas por aire y mas calor que hace en Sevilla no hace en Valencia y aquí nunca a pasado nada , incluso hoy la mayoría son así ,y funcionan de maravilla ,pero bueno el que paga es el que elige . Saludos

Has mirado la MH nk3 ? Cuesta algo más de 2000 euros es refrigerada por aire. En Valencia hay distribuidor de MH, se  llama intermoto Valencia.

Y yo pregunto ,no te sale mas barato ir a una tienda fisica y lo tienes en el momento?

esta bien la pagina y tiene buenos precios ,pero en latas de 4 l en la de 1 esta un poco caro

Esta bien de precio

Cuanto te sale la garrafa de 4 litros?

Si que es bonita pero pagar casi 5000€ por una 125, tenía que ser delito . Yo sigo apostando por la MH NK3 buena bonita y barata

Jajaja,claro hombre tenemos que mirar lo nuestro.

Exacto pon un 10-40 , si no encuentras el 15-40. Castrol o motul son buenos ,pero si queires ahorrarte unos euritos te recomiendo este que venden en Norauto a mejor precio y es igual de bueno que los anteriores es de un fabricante aleman llamado fuchs...

pues ponle 10-40 no pongas 10-50 ya que al ser mas viscoso ,sufre mas el motor por que la densidad del aeceite ofrece demasiada resistencia, para motos mas potentes no habria problema, pero para una 125 no te lo recomiendo ,aqui en sevilla hace mas calor  que en alicante y no se pone esa...