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A ver... Es que aunque no tenga corte. El motor tiene un límite de rpm. Por que no lleve corte no significa que si la aceleras en vacío el motor sea capaz de girar a 50.00rpm. Ni de coña. Verás que las revoluciones suben al máximo pero tiene un límite físico. Creo que esto Don lo puede explicar...

Jajaja tu mismo te acabas de responder a todo.... La tuerca que sujeta el gatillo es la misma que sujeta el eje de la maneta. Cuanto más la aprietes, más dura también irá la maneta y le quitaras holgura. Tienes que buscar el término medio entre que apriete lo suficiente para que el gatillo no...

hola! el gatillo tiene que tener su recorrido, si no va bien de un dia para otro es que algo hay mal, puede ser que se haya destensado y se haya salido el cable de su sitio, o también puede ser que se haya tensado demasiado al haber tocado algo y al tirar con menos recorrido ya esté abriendo a...

Jajajajaja Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Idéntica situación. Que en 6ª no se pueda no quiere decir nada. En el resto de marchas se puede subir. En mi caso una vez la subí a 12.000 rpm quemando rueda en primera. (Niños, no hagáis esas cosas en casa xD ) Y no corta. Por cierto mi XT es carburación y tampoco corta. Como lo se? Pues por...

La cbr125 de ese año no lleva de eso. Lo sé por qué tuve una hace tiempo y no cortaba encendido Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Un apunte..la Cbr 125 de arrevi es de carburación. Y los motores de carburación no tienen corte de encendido Enviado desde mi Aquaris E5 HD

RE: AG.KAWA81 NUEVO CANAL MOTOVLOG!! Poco a poco Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Al menos la mía era así.... Otras no lo se por que no he hablado del tema con nadie que tuviera otra igual en aquel tiempo. Hay 3 kmh de error, es aceptable. Si hubiera 20 ya seria mosqueante Enviado desde mi Aquaris E5 HD

la cbr 125 de carburación tiene un error de marcador de +10km/h a 110. medido con gps.

A ver que lo de la corona lo hice yo así por que quise hacerlo a si. Además tenía el kit de arrastre para tirar y se lo puse ya nuevo con cadena a medida y piñón nuevo. Pero en tu caso olvidate de mi corona trasera y vete a por el piñón de 16 que es la opción mas fácil y mas barata que ahora...

RE: AG.KAWA81 NUEVO CANAL MOTOVLOG!! mola tio! ya lo he visto. tapa matriculas!!!!

el velocimetro en la cbr125 va por cable mecánico a la rueda delantera. es independiente de la caja de cambios. es raro, debería de notar un ligero cambio entre el piñon de 14 y el de 15. no una burrada pero si un ligero cambio.

Con cuidado el vídeo!!! A ver ten en cuenta un piñón mas o un piñón menos es un ligero cambio. Aun así deberías de notar cambio. Por que los desarrollos son sota caballo y rey. Es decir. Que en cualquier condición a la misma velocidad siempre tiene que marcar las mismas. Con piñón mas o piñón...

ya ves!! a mi todavía no me saltaba la cadena pero poco le faltaba. ahora va perfecta. estoy a la espera de poder cambiar la cadena. la corona está bien, pero seguramente le ponga una con 1 o 2 dientes más para campo.

que bonita!!!

Claro que si!!! La xt es dura como ella sola!! Enviado desde mi Aquaris E5 HD

Jajaja ese era el objetivo!!! Enviado desde mi Aquaris E5 HD

buenas a todos de nuevo!! hoy os traigo el video completo de la carrera de Karts que hicimos el sábado pasado los Motovloggers. este video es mi punto de vista desde mi asiento. no faltan los derrapes, los trompos y los adelantamientos. a disfrutarlo!!! d_992pMc3mM

15 dientes