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Y con coherencia!! Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Y un consejo, cuando vayas al cuartel a informarte no les digas de qué moto se trata ni qué matrícula tiene jajajaja Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Seguís pudiendo hacer pegatinas del logo Foro125? Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Ese es el problema, que esta moto de serie supera los 96 caballos, creo que tenia unos 120 o algo así Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Yo sinceramente no quise gastarme dinero en un escape para una 125, es preferible invertirlo cuando quiera dar el salto al A2 Lo que sí que le hice a la honda fue cambiarle el silenciador de serie (que pesa BASTANTE, por cierto) por un silenciador que compré en internet por 50€ (después de...

Eso a mi también me pasa, y tengo la misma moto Gracias a todos por la ayuda Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Quemó los documentos? Qué locura jajajaja Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

2000 es demasiado, en caliente debe estar en unas 1500 o 1400 En frío (si es la de carburación) se puede subir un poco más de lo normal para evitar que se cale, estar fría es el punto débil de esta moto Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

En mi opinión, yo no entiendo demasiado de motos custom como la tuya, pero eso que nos cuentas no parece demasiado normal Además ese consumo es excesivo, algo extraño debe ocurrir Es cuestión de revisarla, si el filtro de aire no está obstruido, si está bien carburada, o el color de la bujía en...

Yo siempre quise tener una RS, y me lo estuve replanteando cuando me saqué el A1, pero teniendo en cuenta que la moto que me comprase sería para uso diario no me rentaba una 2t Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Lo de los faros puede hacer que te lo echen para atrás en la itv, es bastante importante tenerlos bien cuidados Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Además la pasta de dientes tiene químicos que acabarán por corroer la superficie del faro Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Si lo de la pasta de dientes es cierto, le durará menos de un mes y volverán a estar incluso peor que antes Te lo digo porque tengo un taller y nos dedicamos a esto, un pulido en condiciones con distintos granos de lija y acabado final con producto específico sale por unos 120 euros por pareja...

Aquí debe estar, por lo menos en los dos primeros modelos La cbr tiene una capacidad de refrigeración muy buena, y es que Honda es Honda Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Creeme que esa moto no se va a calentar nunca. De hecho, es muy raro que pase de la mitad del marcador, de hecho, si lo hace deberías preocuparte. La temperatura óptima de funcionamiento de la cbr 125 es cuando la aguja está exactamente al 25% Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Al igual que a Classic a mi tampoco me funciona el enlace, cuánto vale este aparato? Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

En principio levantar el deposito puede ser bastante engorroso, pero teniendo en cuenta el poco espacio que hay sin hacerlo, pues sale a cuenta hacerlo ya que ese espacoo extra se agradece mucho. Además que la caja es bien grande Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Lo primero es saber de donde proviene el ruido, a mi me ocurría algo parecido desde la junta del colector al silenciador. Si viene desde el mismo bloque motor entonces es más serio Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk