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Hahahahahahaha cierto hahaha

Claro pero.. Compras la moto y la llevas al taller? No se hahaha tendría que verlo muy bien antes de comprar una de segunda mano. Ya, me pasa eso, no conozco mucho y no se yo... Al final las chinas son chinas, no es que sean malas malisimas, pero no me termino de fiar. La mia que es de Keeway...

Yo cuando voy a montar en la moto le soplo el polvo un poco y arreando :roto2rie:

Una pregunta. ¿Que pensáis de la nueva gama 808 de MITT? Os dejo la web de cada una con la ficha técnica. -MITT 808 : https://mittmotors.com/vehiculo/mitt-808 -MITT 808 BIG FOOT : https://mittmotors.com/vehiculo/mitt-808-big-foot -MITT 808 TRAVELER ...

Pero quieres una scooter o una moto? :qmeparto: (Lo siento, odio esos patinetes con asiento) Yo te recomiendo que mires una moto 125 en condiciones. Que si, son de marchas, pero son bonitas. No tendrás hueco bajo el asiento para el casco, pero siempre puedes poner un topcase.

Mi entender ya.

El que rompe, paga. :roto2:

Tu crees? Hahaha ya estoy pensando en mirarme el A2... A ver si este año o a principios del que viene cae.. Ya os diré.

Eso eso, a ver que moto te pillas para el A2, como dice Andres hahahaha yo me miraría una custom guapa guapa, como las nueva Benda Darkflag 500, si es que la sacan en España... Ese V4 y suspensión neumática tiene una pinta tremeeeeeenda....

He visto algún vídeo, pero de verdad vamos a hacer slalon así en nuestro día a día con la moto? NO lo entiendo hahahaha

Y eso? No la gasta tanto una 125? Si hago lo mismo que cualquier otra moto, no? No paso de los 120 (ni aunque quisiera :qmeparto:), bueno ayer llegué a 122 hahahaha pero vamos, que de momento solo tiene 3.000km y la correa está nueva.

Tengo solo el B. La moto la manejo ya muy bien, todos los dias la pillo por ciudad y autovía. Se queda corta como dices, aunque con la mía puedo llegar a los 120, pero tarda mucho en acelerar. Pues supongo que me tendré que comer el examen teórico hahahaha Pobre Zontes. Yo por que no tengo...

Vale, así que cuando vaya a por el A2, cuidado con el circuito cerrado hahaha ok. Y si, con todo lo que voy andando en la 125 tengo ya bastante práctica, así que genial yo creo que con 1 clase de cada está listo. Pues de momento Jose que nos cuente y ya os contaré yo cuando pueda hahahaha

Toma ya!! Yo lo he pensado, pero.. ¿Como es? Es decir, tienes que dar clases, en circuito cerrado y en la calle o como? Y haces teórico y práctico? Explica explica que yo caeré algún día. PD: Que harás con esa Zontes?

Claro. Mi moto, la Benda V Cruise 125, lleva correa. Así que supongo que tengo "suerte" en ese sentido. Que además para ser una moto china de Keeway, la correa es de marca hahaha así que bien. Pero cuando me saque el A2, las motos que me van gustando tienen cadena, así que me tocará algún...

Si claro, eso es lógico hahaha pero a la larga, que sale mejor la correa o la cadena? La cadena tiene mantenimiento y cada x tiempo hay que tensarla, no? La correa solo la cambias cada x tiempo. Pero, sale más barato a la larga o más caro? Esa es mi pregunta. Es que con mi 125 pensé que estaría...

No se, yo tengo correa :roto2rie: ¿La cadena es mejor que la correa?

Maldito sol... Hahahaha que kk

Uf que feo hahaha

Yo uso pernera para hacer rutas, para ir a diario al trabajo ni una ni la otra :roto2rie: