Me pasé por curiosidad...
Los guantes justetes, la chaqueta un mojón interesante y muy limitado en tallas...
Los cascos... integrales en el sentido más fibroso y escatológico, pa cagarse vamos.
Estéticamente ese punto negro y gomoso le sienta bien en contraste con el cromado, el neutralizador de óxido entiendo que para motos que estén en buen estado ¿serviría para prevención?
Oye pues... ¿ni tan mal, no?
A disfrutarla, es una moto que requiere de calentar antes de darle y ahora con el frío lo vas a "sufrir" un poco más, nada que no se arregle saliendo 2 minutillos antes con paciencia.
Desde luego que cosas así no pasan todos los días.
Y yo que pensaba que los almuerzos eran proporcionalmente más rentables que los menús de medio día en muchos casos... ¡¡y me encuentro aquí un debate de gobiernos, alemanes y funcionariado!!
Será cuestión de almorzar Frankfurts en pan de baguette :nusenuse:
En eso estoy de acuerdo, el factor social de saber que existe "una nueva amenaza" para nuestros bolsillos (que no por ello una mejora para nuestra seguridad...) hace que al menos durante un tiempo después de leer publicaciones al respecto, la gente circule con eso en mente.
Si no ando...
Creo que es una buena opción, conozco a alguien que ha andado en moto desde bien jovencito y por presupuesto probó la 450 MT, le llega a finales de mes y no para de describir las maravillas de sensaciones al hacer la prueba.
De todas formas, seguro que tienen modelo de prueba en el...
Habría que ver que tal las calidades de toda esta equipación...
El instinto dice que corra en dirección contraria pero, al ser una filosofía alemana, es posible que sean productos fiables.
¿alguien ha probado o tiene feedback al respecto?
Si... me suele pasar más que lo otro la verdad :nusenuse:
Me sorprende por eso bastante que la DGT esté utilizando modelos antiguos para ir a la caza y captura de infractores, con la cantidad de artículos sensacionalistas que utilizan las siglas DGT para generar tráfico... me gustaría saber...
Bienvenido Matts,
Ya que comentas que no eres nuevo, ¿que tal si nos comentas algo más sobre tu experiencia? :)
Entiendo por como lo redactas que tienes alguna otra moto entonces para los fines de semana, ¿así es?
Saludos,
Como dice Cain... es carne de taller.
Entiendo que los aspectos que se pueden detectar visualmente ya los has mirado así que lo mejor (y menos peligroso) es una valoración por parte de un profesional y si es de confianza ya... mejor que mejor.
Ya nos dices que tal ha ido :)