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limpiar se limpia quitandola y lijandola un poco para quitar la carbonilla para sacarla nose como seria en la nsr, en la mito era quitar el escape y 4 tornillos creo que eran...

tambien el peso y la comodidad es seguridad... ;) se llama seguridad pasiva , si no tienes que ir pensando en que te molesta en el menton por ejemplo, te concentras mas en la carretera... el peso pues algo parecido, si vas con el cuello cansado alomejor lo relajas un momento, no miras para un...

nose como sera en la AF1 en la mito con cambiar el cilindro a los 10mil km vas bien (son en total 100-120€ con TODO ) no hace falta nada de poner el piston en ningun lado, el encendido va por el plato magnetico unido al cigueñal y la admision y demas va por lumbreras asique por eso no hay...

+1 a lo que dice luis, la veo muy seca y excesivamente blanca...

muuuuy despacio

joder que guapada jajaja

no hacelera mal no... jajaja pero la prefiero de serie

totalmente deacuerdo con @[Ctrujil2] primero piensa para que quieres la moto si es para hacer muchos kilometros y olvidarte casi del mantenimiento, la yzf. Si la quieres para no muches kilometros, rutas etc... te gusta la velocidad, aceleracion ... y no te importa estar pendiente de la moto...

lo primero, pasate por el apartado de presentaciones para conocerte un poco mejor ;) sobre tu problema... pues ajustando el amortiguador trasero quizas la bajes un poco... pero eso afecta al comportamiento de la moto, quizas rebajando el asiento en un tapicero...

yo el mio lo cambie a los 12k supuestamente hay que cambiar segmentos a los 8k y piston a los 16k pero yo prefiero cambiar a los 10-12k piston directamente que no sale tan caro gti la medida siguiente no creas que es tan grande... la mito de serie lleva 55.96 y yo le puse uno de 55.97 que es la...

comentado! aunque estos videos de paranormal nunca me terminan de convencer nose porque... siempre pienso que estan amañados o algo no digo que lo amañeis, pero siempre pienso eso nose... jaja supongo que sera lo tipico de... si no lo veo con mis propios ojos no lo creo jaja suerte! ;)

nunca la habias visto? jajaja a mi la verdad me parece horrible xD

cuantos km tiene el motor? por ejemplo en las rs-mito cada 15k (aproximadamente) se cambia piston por la siguiente medida, en los motores yamaha nose cada cuanto es

nose cuantos cv tiene la scoopy, pero nunca esta de mas echarle buen aceite ;) por ese aceite no se tiene porque parar sola en los semaforos si realmente quieres una mito, la puedes conseguir, creeme, se lo que es conseguir un sueño... ;)

la poggiali es preciosa ;) espero impaciente los avances :)

sin novedad en el frente

un coche no puede parar asi porque si, taponaria esa salida, por lo menos preguntan... aqui muchos directamente pasan de ti

los que se vayan de ruta que van a saco llevarian las warnings encendidas en cada curva xD

le vi hace tiempo ese video y la verdad que asusta ver la caida y como sale dando vueltas por el asfalto...

si puedes evitarlo evitalo, pero no creo que pase nada malo :)