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aqui estoyy jajaja jose, preciosa la mito... que voy a decir yo jeje el arrow se nota en sonido, peso (pesa bastante menos que el de serie) y que sube mas de vueltas y mas rapido sinceramente merece la pena ;) mas que en busca de una... estoy en busca de dinero... jaja aun nose si primeros...

derbi diablo? jaja

la gris mate casi es la que yo me cojo... pero la black edition me la puso muy palote cuando la vi en persona...

yo no jajaja era un prototipo pero creo que se fabrica si la pides xD

prefiero la suter str500 ... 190cv 130kg 2T 50.000€

tendrias que hacerla caso... mito masmola... jaja

las mismas sensaciones te transmite una 500 de esas que una 125 2T ... xD

cagiva mito: estetica de ducati aceleraciones muy buenas (0-100 7s) velocidad punta digna (180km/h) sonido precioso en curvas es mas rapida de lo que muchos creen frenada increible por los brembo oro

nada de nada, yo me pague el carnet y mi moto currando, ojala pudiera ser millonetis y comprar unas cuantass....

no me gusta con motos, me gusta con el nombre a la espalda y en pequeño en el pecho con nick

una cosa es que sea lo peor... y otra que no nos guste... a mi la posicion de la mito me encantaba

son caros los escapes, pero montar el motor de la RD es algo que todo el mundo que tiene una mito se lo ha planteado en algun momento

tengo solo la derbi FD... tenia la suzuki katana la derbi y la cagiva mito y espero volver a comprar la cagiva lo demas nose...

RE: cuantos km aveis podido hacer con un deposito?? he llegado a hacer 240km con casi 200km de autovia a 90-100 para ir al circuito del jarama (el coche iba con carro y tal...) mas luego un poquito de ciudad

ves.. todos los que vendemos la mito queremos volver a recuperarla xD

la mito incomoda? que va.... jajajaja lo que mas me dolia era el cuello por la posicion tan baja de los hombros y tener que levantar la cabeza

la mejor forma para ahorrar en la moto es dejarla en casa jaja con un 2T jamas dejeis que en cuesta abajo vaya el motor sin darle gas porque entrara solo la gasolina de ralenti y el motor ira a 6-7-8 mil vueltas... yo aconsejo ir acelerando, dando un poco de gas o como yo hacia, ir dando...

facil desde luego que no es sobre todo porque el turbo funciona por los gases de escape y en una 2T llevan una parte de aceite... eso chungo jaja pero algo habran echo para que la mezcla sea perfecta, vaya fina y tenga siempre lubricacion pero sin perjudicar el turbo aun asi, esta moto creo...

la pantalla no tiene ninguna goma por lo que el viento tiene que sonar bastante, no se le ve muy... seguro contra un impacto jaja yo la recompraria para guardarla de por vida