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Con una igual me saque el A hace ya 6 años. Tengo 2 trienios.

Trail ligeras de media cilindrada casi ninguna. Y más ligeras que las touring puede deberse a que no quedan touring más que de alta cilindrada. Y eso no es comparable. Y para hacer pistas. Lo que entendemos por pistas, no caminos rotos, te vale cualquier moto. Diferente es que tu te encuentres...

Pues recuerda disfrutar de la moto y sobretodo del paisaje.

8400 es un precio más que inflado. Si le pones los extras de la casa Honda, entonces el concesionario son capaces de comerte los huevos. Lo normal es que por 7600 puedas sacar la nx ya matrículada. Y sino la matrículas tu mismo. Es tiempo y te ahorras el dinero. Los extras mejor los pongo de...

Una opción de GPS son los móviles rugerizados.

Lo raro es que haya. No tiene sentido irse a los precios de los veintipicos mil euros de la 1300. Teniendo en cuenta que tenemos un salario promedio de 27 mil euros. Lo que vale la moto con algún extra.

Sino recuerdo mal hay escuderías que tienen motos de otros fabricantes. Los hermanos Márquez pilotan en una moto ducati pero no pertenecen a ducati.

Hay comarcales donde 80 kmh es una velocidad difícil de mantener. Y si es cuesta abajo no te digo nada.

Que reportaje vamos a disfrutar. Tomo asiento....

Has visto la moto del futuro. El veneno está ya corriendo por la sangre.

Que lo disfrutes mucho.

Pues si estás de vuelta es que ya estás mejor. Entonces. Leételo de nuevo todo el post que sigue siendo la misma situación que antes del esguince. Los consejos que se te han dado son igual de válidos ahora. Ánimo y que te mejores.

15 años sin cambiar el aceite es una venganza. Seguro que tienes que desmontar. No debe ser muy complicado. Ya nos cuentas que tal te va la puesta a punto.

Con una lijadora orbital debes de tardar relativamente poco, y con un taburete bajo te apañas seguro.

Con cinta de carrocero se debería poder tapar bien la carrocería y permitirte trabajar sin problemas. Pero extraer el faro es aún más cómodo.

Esto he de reconocer que yo había creído en el. Pero ahora después de ésto me queda claro. https://youtube.com/shorts/U_vQeuY2qH4?si=kHVabffKNl3Ay680

Eso lleva un rato. Entre lijas de diferentes granos y la laca final.

https://www.motorpasionmoto.com/conduccion/peligro-otro-ultima-simploneria-obligar-a-motos-a-ir-a-80-km-h-autovia-vez-reparar-baches Me ha llamado la atención el artículo. Menudo cabreo del colectivo motero.

Royal enfield transmite muy buen rollito estetetico. Como las Sanglas que se hacían en España en la década 50 y 60. Para mi es como una película en blanco y negro.

Quizás para el quad venga bien uno de este tipo. https://motopasionstore.com/es/givi/8228-givi-hx01d-b910-blanco.html Muy barato y creo que funcional.