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yo cuando uso la moto, al igual que el casco los papeles nunca faltan, y mas cuando dentro tengo la dichosa pegatina jeje, respecto al sitio el colin o en la chaqueta de la moto. depende por donde me pille ese día. pero normalmente de la que la dejo aparcada la documentacion la llevo conmigo a...

pues eso, al leer cierto post me pico la curiosidad de cual es la tendencia en el foro :) fuera de que sea mas recomendable o no. personalmente, la veo mejor guardada con la documentacion de la moto XD.

los hay tricompuesto que tampoco es que pasen de los 150€

había otra imagen, pero básicamente la probabilidad de que la ostia sea de cara son muy altas (especialmente en ciudad y me consta de unos cuantos), al ser modular es precisamente el escenario donde mas se levanta la mentonera para ir fresquito. si a eso añadimos de que es una parte movil...

viendo que es solo para ciudad pilla la que mas te guste, yo recomendaría que tenga refrigeración liquida mas ahora por verano jeje. aun asi dale tambien oportunidad a las de segunda mano, por ejemplo la shadow es muy guapa en caso de que te llame customs

si hay pasión de por medio ve a por la custom. no se si el uso va a ser puramente ocasional o intensivo (ej: usar para ir a currar todos los dias) por que vas a hacer mucha autovía. de ser esto ultimo igual seria mas practico otros tipo de moto, digamos para tener algo mas "holgura". aun así...

como dice el compañero gurruvip son buenas motos, con tu altura lo mejor es probar todas las que puedas antes de decidirte por una. (personalmente creo que las estriberas de la cbr igual resulta incomoda , y si tu presupuesto te lo permite mira la varadero)

vale, no lo pillaba XD

pues no sabia que las nuevas las hicieron naked, y veo que tiene muy buen consumo. la mayor queja que tengo con la mía (modelo 2007) es la posición de las pierdas (donde mas sufro si hago mas de 1 hora de trayecto)

CBR 125 modelo 2007+ baúl, mido 1.80 , peso casi 100 kilos en esas condiciones mantendría los 118-120 kms/h

de momento diría que vayas a cualquier autoescuela y pilla una clase suelta de moto, dices que quieres probar.(sin matricularte ni na). con un par de clases (o incluso una) dependiendo de ti, debería ser suficiente para saber como circular básicamente con ella ,pero lo importante es tener...

sera poco, pero da para pillar un casco mejor!!! :)

Bueno, lo que diré es una opinión personal: si te pica mucho el gusanillo de saber si este camino del motero te convence o no, es pagar una clase suelta de moto (25-35€ suele ser el precio), estarás en un entorno controlado y en una sola clase puedes aprender mucho de lo "básico" de circular...

fail mio, :)

yo que tu las cambiaba en cuanto tuviera oportunidad.

nada ahora tengo el mono de pillarla, a ver si me topo con una a mejor precio :(

me cago en todo, después de leer vuestros comentarios me digo, siiii joder. busco el anuncio y veo que cambiaron el precio de 1800 a 2500 :(. menudo bajon, igual en un rato llamo por lo menos para ver si deja probarla

Bueno, últimamente estoy haciendo mucho kilometraje cuando tengo tiempo de ocio, en plan voy a dar un paseo cerca de casa, se me calienta el puño y termino a tomar por saco atravesando pueblos y pasando por caminos sin asfaltar (que lo disfruto como un enano) pero la mayor pega es que la cbr...

la versys 300 x no tiene mala pinta, la gs 650 tambien escuche hablar muy bien, pero tiene un consumo alto me parecio entender

bienvenido!, muy guapa la montura, no te preocupes y ten paciencia con ese rodaje.