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yo soy uno que me mola mucho el rollo de la van van, pero para las prestaciones que buscaba la tuve que descartar.

esto es solo mi opinion personal (de alguien que se inicio tambien hace poco en el mundillo)  para mi el punto mas importante es que pilles  la que mas te guste. ahora bien,  a niveles practicos una moto carenada es lo ideal.  otro punto  que tambien barajaria es pillar una de segunda...

ademas, si conoces alguna urbanizacion solitaria (de esas que apenas estan construllendo) con glorieta/s practica tambien en ella., a una mala practicar los giros en un parking

cbr 125 carburacion 3.4 de media (puño a tope todo el tiempo :DD) 50% carretera / 30% autopista / 20% ciudad

me apunto lo de las bridas y la americana.

dentro de mi inexperiencia lo que llevo es:  llave inglesa, linternuca de dinamo, bayeta, pulpo, una bujía por si acaso y un destornillador (que el que trae la herramienta de la moto es muy cutre). luego si llevo el baúl a lo mejor meto otras cosa.

Muy guapa,  es verdad que hay  motos que no se ven por aqui en España, yo en lo personal quiero probar  una India (la Bajaj Pulsar)

en autopista un plus es que tenga carenado, eso de que se queda pequeña es para adelantar  podras hacerlo muy pocas veces. (yo solo lo hago cuesta abajo) pero la verdad no es algo que me haga mucha falta; (tambien hay gente que le  da mal rollo las incorporaciones por el tiempo que tardas en...

Hola a todos! tengo una gran duda con el tema de la parrilla. la cuestion, es que mi moto tiene un soporte (hierros) de givi monorack, y me a picado pillar un baul monolock de 46 litros de kappa. el baul viene con una parrilla universal que por desgracia no vale para mi soporte...

por el tema de altura y de llevar acompañante podria ser tambien una buena opcion una varadero125 de segunda. puedes encontrar  muy bien cuidadas en ese rango de precio.

depende de tu presupuesto,  ambas son opciones igual de validas, pero sinceramente para primera moto (lo que ello conlleva como por ejemplo caidas.) y  si ademas añadimos un deseo que llega realmente rapido de "cambiar de cilindrada" la opcion de segunda mano no es mala xd

a mi me pasaba que murio el regulador de corriente y por eso la bateria no cargaba (tocaba pillar carrerilla para arrancar la moto XD)

tu presupuesto es solo para la moto?, de no ser asi recuerda  restar el precio del seguro, y equipo basico(casco + chaqueta), que si vence la itv pronto y tal :P.

es tambien muy cierto, lo otro es tambien comparar lo que te dice el marcador con lo que vez al abrir el deposito :DD

me parece una buena idea el hilo, si todos ponemos nuestros consumos luego puede resultar como guia de consulta para los que quieran pillar moto.  cuando compre la mia,  tenia fuga del carburador: 6.5L / 100km ahora 3.3 L - 3.8 L  cada 100 km.(este rango depende mucho por donde decida...

bienvenida!, di también uso que le darás: ejemplo solo ciudad, para ir al trabajo o si piensas entrar también por autovía etc.

@ELNiñoZumbao,  en su día cuando busque la mía, modelos de 2011 o mas no encontré  por menos de 1700€ xd, muchos dicen que parecen una bici pero no hagas caso, la opinión que mas importa es la tuya cuando la veas. solo una duda, tu presupuesto es solo para la moto o  es tu presupuesto total? por...

bienvenido! y recuerda poner una foto de tu montura :mola:

la posición es  comoda para el dia a dia la verdad. yo mido 1,80 y en la mia solo desearía tener un poquitin mas estiradas las piernas. eso si, no se cuantos kms pienses hacer al dia y por donde. pero tanto por carretera como por autovia me siento seguro al ir en ella.

si mides  mas de 1.80 piensate otro modelo :P