Resultados de búsqueda

Todo apunta a que fue un picotazo de algún chino en la caída. No parece que sea grave. Busca un par de pegatinas chulas y decoras un poco el casco.

Con las mateletas el consumo subirá. A mi que llevo las givi de resina de36 litros, me varía el consumo en más de medio litro a los cien.

Yo siempre que he realizado un viaje en moto, he llevado mi tienda de campaña y demás historias. Si puedo hago el viaje a base de camping. Aquí en Europa los camping tienen todo lo necesario para pasar la noche. Si el viaje lo hago acompañado me adapto un poco más a lo que acordemos.

He notado mejora en las carreteras de montaña, donde trazas curvas en primera y segunda. En las vías rápidas no he visto mucha diferencia.

Si es que ya a estas alturas del foro125 tenemos muchos testimonios de como se comportan las 125 en uso intensivo. Dar una vuelta de dos mil y pico de kilómetros en 125 es tan factible como con cualquier otra moto. Aunque reconozco que me gusta ver este tipo de vídeos.

Si he conseguido un taller que me va a adaptar los plásticos de la moto y me colocará la protección. De momento estoy haciendo la motogymkana con la 125. Pero en cuanto tenga la protección instalada será la 500.

Aquí tenemos, nada menos que una 125. En un campeonato de motogymkana japonés. La cuna de la motogymkana. Y precisamente un Honda grom. https://youtube.com/shorts/D7WQYSB60NE?si=sWvc8S118by74Zw1

Ahora te explicas porque le cambiaron el motor de la ktm 390 a la semana de salir del taller y 30000 km.

No tientes al diablo que ahí está el @Don que, si no recuerdo mal, se hacía 30 mil por año. Imagino que fue una época que le tocó los cupones y decidió vivir al límite.

Ahora repasando un poco tu hilo, recuerdo las crónicas de tus rutas compartidas con tu padre. Buenos ratos pasé leyendo éstas. En tu caso se puede decir que has crecido en el foro. Espero que disfrutes de la moto tanto como disfrutaste las crónicas de tu experiencia motera.

La primera foto me recuerda al Torcal de Antequera.

Cambiar el bolsillo interior de la protección no debe ser muy caro.

Yo he llevado la himalayan y era como llevar una 125 vitaminada. Lo que si es verdad es que a 120 le costaba llegar. Si esta va bien a 130, está todo bastante correcto. Yo cuando voy por autovía es el ritmo que suelo llevar. Se entiende que 130 kmh de marcador son 120 reales. Pero me rechina los...

Yo te aconsejo que utilices la apps de RocKr para publicar una ruta. Puedes invitar a muchos a la ruta de manera que cualquiera que quiera ir sabrá como, dónde y cuándo.

Suscribo lo dicho por @Fireball. Para no repetir lo mismo.

Eso sólo lo puede contestar una búsqueda personalizada de tu caso. Busca la moto que te interesa. Consulta la oferta de la marca y ve a varios bancos para lo mismo. Quizás no sea la respuesta que esperabas, pero te va a resolver la duda seguro.

Yo las chicas moteras que salen con nosotros, son del tipo voy a a mi ritmo. Que no es precisamente lento, y que como todos los demás se hacen fotos en grupo y disfrutan de la moto como forma de de socializar. Cierto es que al ser menos numeroso, llaman más la atención. Pero no me he encontrado...

Los dos son de la familia de las benzodiacepinas. El lorazepam se utiliza más para el tratamiento de la depresión, problemas de insomnio y el diazepam se prescribe en problemas musculares, ansiedad. En ambos casos sólo debería tomarse con prescripción médica. Y ambos tienen un problema de...

El lorazepam no es buena idea. Se usa para dormir y tiene un efecto sedante bastante eficiente. Ahora el diazepam es más suave aunque tenga una concentración de 5 mg. Se usa como relajante muscular, la ansiedad, etc. No es ideal tomar medicamentos con efectos relajantes y después conducir. Es...

Que buena compra!! Disfruta de la máquina.