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Te recuerdo que los japoneses le cambias una coma al protocolo y colapsan. Vuelcan pa un lao como los consejos después de follar.

Ufff, lo lamento compañero. Veremos a ver si no te la han montado mal. Que últimamente los japos no hacen más que ver series animes Hot y están muy distraídos tocandose el pizarrin.

Mi truco es de lo más lógico. Un trapo viejo. Tipo camiseta usada. Pero que se vea vieja. Lo echo encima de la moto y lo remeto un poco por los lados. Sólo una vez en el tiempo que lo hago, me lo han tirado al suelo. Y no estoy seguro de que no fuera el viento.

Los asientos de gel tienen un arma de doble filo. Por un lado está la comodidad innegable. Por otro lado tienes que, bajo el sol, se convierte en una parrilla argentina. El gel acumula mucha temperatura.

Creo que la prueba rápida, el primer cono es a la derecha.

Ese hueco lo forraba de aislante, lo llenaba de hielo, 3 latas de cerveza radler, 2 botellas de agua y una bolsa de bombones helados. Cuando hago mi parada me engancho la radler y 2 o 3 bombones. En la siguiente parada me lo engancho todo con unas patatas fritas, unas aceitunas aliñadas y un...

Desde luego que es una joya de hilo. Ninguno de los dos ha dicho a qué se debe el dichoso ruido. Eah!! El que venga detrás que vaya arreando. Que pandilla de cabrones!! Desde el mayor respeto y consideración, claro está!!

Seguro que hay hueco en este mundo para los dos tipos de propietarios. El que se calla y la vende. Y el que hace el video y a la hora de vender se caga en la hora que hizo el video.

A mi me parece que hacen mucho hincapié en la electrónica de los vehículos y muy poco en el control de los elementos externos de la conducción.

Quizás sea ese el verdadero problema. Cuando depende de la marca si te deja o no el modelo a valorar. No digo que tengas que comprar todos los modelos del mercado. Pero quizás sea posible crear un canal donde los usuarios prestan sus motos al canal para una valoración. Que no será la valoración...

Esa moto para circuitos de Karts tiene que ser una gozada. Y por supuesto para motogymkana.

Esa es la razón de su éxito.

En cuanto te valoraron tu 300? Si no te importa comentarlo. Para saber qué depreciación le dan a la moto.

En el caso de las japonesas, ya llevan fabricando motos de baja cilindrada desde casi el principio. La ninja 250 r desde los años 80. Lo mismo con la familia cbr, que si 250 mítica empezó en el 81.

Es que hay que tener en cuenta que una pendiente de 45 grados pasará en porcentajes a ser una pendiente del 100 %, subes lo mismo que avanzas.

Tal día como hoy, un 4 de julio, pero de 2012, el CERN (Centro Europeo para la Investigación Nuclear) anuncia el descubrimiento del Bosón de Higgs.

Muy curioso. No me esperaba esa respuesta. Creo que el compañero se ha debido equivocar cuando a comentado el porcentaje de desnivel. Quizás haya sido una referencia a ojo y de ahí su indicación. Buen aporte sergio_902. Hacia años que no veía cálculos parecidos.

Dónde es eso?? Debe ser una locura, no?

Sin ninguna intención de vacilarte. ¿Si va bien porque un montón de peña con estudios de ingeniería lo han hecho así? No la toques. Es lo que has comprado y todo lo que le hagas no va a tener más que frustraciones. Ahorra ese dinero y si te está gustando las motos y no tienes permiso tipo A2 o...

Enhorabuena compañero. Ha disfrutar la oportunidad del A2. Hay un abanico de posibilidades muy interesantes. Y esto demuestra que se puede hacer el permiso sin ser un crack. Como ejemplo yo mismo. Sin olvidar a @Fireball y otros que no menciono porque la lista es muy larga. Lo dicho compañero...