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Ningun mecanico me supo decir que era, justo salio despues de ir a Pinguinos, creo que eran trozos de las laminas de admision, que al ser de carbono no se porque, cada vez que las cambiaba le faltaban trocitos de las puntas y las motitas eran pegajosas, tambien podria ser potasa de la carretera...

Conozco un sitio en Andorra, perfecto para picnic, justo por encima de la penitenciaria (así bajamos tabaco). Dime por donde pasareis y os espero en algun punto <iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0"...

Haber que dice la mujer y antes de esta tarde te confirmo.

Bienvenido, y en cuanto a velocidad no te quejes que no anda mal, mas o menos como todas las del estilo.

Los pistones que yo gastaba costaban entonces 80€ de supuestamente 30 horas de funcionamiento, biela y cigUeñal 250, cojinete 60, y te puedo asegurar que las 30 horas las tenía más que pasadas, hacia rutas de 250 300 km una vez al mes, más luego volver, y para culminar fui a pingüinos, 700 de...

Es posible que se haya quemado el cable, pero antes deberías revisar los contactos del portafusibles y limpiarlos bien, por suerte sólo se a derretido y fundido, a mi el del clima del coche, me echo a arder, a causa de suciedad en los contactos que probocaron un mal contacto y un...

El motor que mejor se adapta, es el de la Yamaha Sr 250, en la Ybr no entra por muy poco.

Haber si me da tiempo, que soy jipollas y quiero hacer una animalada para los mas aventureros, y... con el curro y tal no se si tendre suficiente tiempo. Aunque veo que hay bastante nivel, lo intentare que los premios molan un huevo.

Bienvenido desde Navarcles !!!

Bienvenidooo!!!! y suerte con la busqueda de la camara

Bienvenido!!!!!

Esta tzr podría ser Yamaha auténtica, sólo que algún iluminado a cambiado las llantas, se vendieron poquísimas aquí

Pues entre roadwin y cbf... Por comodidad, y calidad de acabados, por fiabilidad no te puedo decir el que, pero Honda es Honda.

Yo recuerdo mi 50 2T, y las pasadas que les pegaba a las 125 4T, y alguna que otra 250, pero ahora mismo, mi filosofía de moto es distinta, algo a cambiado aunque no se el que, cierto que en ocasiones me falta chicha, aunque no mucha, y en cuanto tenga el A2, de aquí a vete tu a saver...

No se te olvide, poner el motor en el punto muerto superior. Bueno calar el encendido y el piñon del arbol de levas en sus marcas correspondientes para que las valvulas no queden pisadas mientras haces el reglaje, de lo contrario igual rompes algo cuando la pongas en marcha.

buffff que malo soy para la teoria, pero encja todo bastante bien, así que te doy la razón, no me entraba en la cabeza lo de ir sin stator, en motores 4t aun me queda por aprender, pero con el ejemplo del coche, de petar alternador y seguir hasta matar la bateria, he visto la luz. Gracias por...

No se que has hecho de la Leonart, pero a un colega le podria interesar. Si aun la tienes ya me diras algo.

Bienvenido

Bienvenido, ya te vendras a alguna Kdd, aunque nosotros por lo general de Racing mas bien poco.

Bienvenidooo