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En las motos parece que no hay plan Renove https://www.motorbikemag.es/plan-renove-2020-aprobado-sin-motos/ Y estas son las ventas de junio: https://solomoto.es/motos-mas-vendidas-junio-2020/

Por cierto compráis el aceite por internet o en recambio/gasolineras/grandes superficies?? En garrafas de 4litros mejor que de 1 litro no?

Tú te la volverias a pillar? O se la piensas recomendar a tu hermana? (Volverla a pillar pensando que no te cambias de moto en años posteriores) :ooooooof:

Bienvenida al foro! Buena personalización!!! Irá a juego con el casco :sherlock:, bueno, aunque tengas el A2 no es obligatorio cambiar de moto, a no ser que ya quieras algo más! (Te lo dice uno con el A desde hace unos 9 años +-) y que llevo la ybr :gaydude::moto125:

Se entiende que un monocilondrico, que da los 43cv y de 390cc irá más apretado que otro de los mismos cv, pero de más cilindrada y con dos cilindros, no? :quemepegountiro:

Hola, seguro que te hechan un cable los compañeros. No, no lo veo normal que se "coma" la batería de ese modo, yo tengo una ybr de 2015, y aún tiene la batería de origen, y la utilicé un día o dos antes del confinamiento, y tan solo un día en mayo (si recuerdo bien), la arranque sobre el...

Bienvenido al foro! Hombre lo suyo es llevarlo todo funcionando bien, pero si no puedes cambiarlo en estos momentos, no creo que en la ITV por ejemplo te digan nada por la luz azul, que seguramente estará fundida, al igual que la otra.

La mía es de noviembre de 2015

Bienvenido, siempre tienes la opción de una moto que no sea scooter, y ponerle un baúl para tener sitio para las cosillas

Entonces me da que te quedas en la cilindrada :silbandor: y el cambio lo aplazas?

Por cierto, el jarabe de litio (o grasa de jabón de litio), no sé cuál es el nombre exactamente, para que se suele utilizar, engrasar que cosas?

Bienvenida al foro, verás como te da alegrías esa moto :moto125::mola:

El motor que lleva la Av tiene buena pinta a 90°

La utilizaba para campo?? Tú tenías de campo también??

Hombre, si te quieres comprar otra, y no tienes impedimento, entregas la 125 y sacas la nueva, por cierto la Suzuki SV está a un precio que te cagas, 6.400€ o algo así creo recordar, yo me lo he planteado! La vi en persona, Pero la verdad es que me van más las trail por pasar por caminos

Si no me equivoco, puedes llevar cualquier 125 que no sobrepase los 15cv o sus correspondientes KW.

Hombre en teoría haciendo todos los mantenimientos en su debido tiempo, y cuidando las cosas te deben durar una u otra más o menos lo mismo? :facepalmicor:

Bonitas motos se habéis agenciado!

Claro, se entiende, o al menos a eso me refería, a arrancar la moto e ir dando caña estando la moto fría, a por ejemplo ir por autovía yo que sé, 20, 30... Km y vas a todo lo que da la moto, a pasarse de km en los cambios de aceite, filtros... Y más si es alguien que sabe que la va a vender...

Bienvenido al foro!! Ahora toca una foto de las máquinas