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Yo no creo que venga limitada, cierto es que no correrá mucho más (imagino), pero si vas cuesta abajo si debe pillar algo mas

Bueno, paciencia, y seguro que algún compañero te puede ayudar

A por ella

También tienes la opción de buscar en YouTube, por si acaso

A ver si algún compañero, que haya pasado por la misma situación te puede decir, o aconsejar

Es una buena compra, como si dijeras la Yamaha ybs

Hola, efectivamente es una buena moto ( hay compañeros que la tienen, ya te dirán), y claro que puedes hacer ese uso que comentas, yo tengo una ybr, de similares características, y va perfecta, con 4 años y poco que tiene. Las rutas, bien, pero sin querer ir a tope, con tranquilidad, no tendrás...

Seguro que te será una buena moto!

Bienvenida al foro! Por cierto, que moto tienes? O estás buscando una?

Bueno ahí va otra, para los que tengáis el A2, o el A, una naked, de Suzuk (personalmente la veo bastante bien de precio) https://moto.suzuki.es/motos/carretera/2020/sv-650

Con lo ligera que es y las ruedas de tacos, es ideal para pistas :moto125:

Evidentemente, pero a ojo, es lo que me refería

Hola, a ver qué opináis sobre este video que acabo de ver:

Entonces toca lo de "ojo de buen cubero"

Lo normal supongo que el tapón del aceite sea la varilla de medir, al menos así lo es en la mía y creo que en todas o la mayoría, y lo de mirarlo, o con el manual siguiendo los pasos o en YouTube que seguramente hay más de un vídeo sobre ello. Suerte!

La susodicha era una Kawasaki 400? :quemepegountiro::sherlock:

Una moto para todo

Yo aprendí con una "minimoto" de 49cc de gas, pero de campo, una Rieju MX creo que es, que enseñó a mi hermano también, y ya tiene unos años, y luego aprendí las marchas con la de mi padre Suzuki minicross, que es de 1993, y aún sigue dando guerra. Ah eso sí, aprendí en un gran trozo de huerta...

Pues si, así es. Y está bien lo de los convalidados, yo añadiría como muchos han comentado, el dar 2 o 3 prácticas, almenos quienes nunca hayan tenido por ejemplo el AM (creo que es) el permiso de ciclomotor. Ante todo seguridad, y más si es en una ciudad muy concurrida.

Evidentemente todo influye, porque si no es muy "amable" u otro adjetivo, sabes que le compras la moto, y luego al volver por el concesionario para revisión, o cualquier cosa, vas a recordar al "amable" vendedor. (Opinión mía)