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Eso de las tarjetas... Si alguien me las pasa en Pdf, Word o lo que sea, imprimo unas pocas y me recreo un rato.

Domingo 12 de Agosto a las 9:00, haber que os parece esta ruta, yo creo que podriamos quedar todos en Parc Valles, delante los cines, se recomienda llevar casco en codo para ser identificado, Vamos a tomar una birra en Artés para lubricar un poco despues de tanta curva, y luego ir a comer a Ca...

RE: Kits de cilindros para Yamaha YBR, TTR, Rieju RS2 y MH7 AC Yo pensaba que tiraba mas, 105/110... es lo que cojo yo en hyperbajadas, pero 100 en autopista sin grandes problemas, aunque la noto forzada y no mola, pues esto del kit 150... si no fuera tan caro.

RE: Kits de cilindros para Yamaha YBR, TTR, Rieju RS2 y MH7 AC mmmmm al final me lo pensare y todo de meter un 150, por cierto de serie la Rs2 cuanto alcanza ¿? Me da a mi que tira mas que la ybr con el mismo motor, y no me encaja la verdad.

Yo antes de Agosto no puedo, en el curro, que me tienen explotao, pero para el Domingo 12 de Agosto ya lo tengo divino, haber que os parece esta ruta, yo creo que podriamos quedar todos en Parc Valles, tomar una birra en Artés para lubricar un poco despues de tanta curva, y luego ir a comer a Ca...

Cuenta cuenta, que le pasa al aparatejo ¿?

130 Km/h de serie... ya es tela, yo pondria una corona mas grande, no cogera 130, pero no notaras que pierda potencia, de todas formas, depende de la curva de potencia que de en banco de pruebas, todas las motos dan el pico a ciertas revoluciones, y a partir de hay ya van tirando con mas calma.

Con 15/16 y una moto bien maqueada y preparada si, y mas si es una Senda, con esas bibraciones tan exageradas, suben secas y bajan mojadas jajajja

Bueno pues... empiezo a desarrollar otra idea, haber que se me ocurre...

Yo con mi Naked, mi Ybr 125 que va de lujo aunque algo lenta, y dentro de lo que es naked... la menos radical, y mas comoda jejeje

Yo no creo que te deje a tras jajajaja, Soy padre y por lo tanto se supone que una persona decente y responsable jajajaja Una vez entrando a Barna me pique con una Burgman, y... No veas lo que me costo pasarla.

Bienvenido, y por cierto... ya empezamos a ser unos cuantos de por aquí eee.. No llevaras una chaquete de esas de Valentino Rossi ¿?

Yo me quedo con las curvas, aunque si le preguntamos a la Ybr... creo que se queda con la de la izquierda jajaja IMPORTANTE: Teta que cave en la mano, no es teta si no grano, y teta que la mano no cubre, no es teta si no ubre!!! jajaja Lo importante no es cuanto equipamiento traen si no...

Prueba a simplemente limpiar el carburador, el filtro de aire y el de gasolina, por lo que comentas de las rpm. yo no te aconsejo ir en la zona roja, pero eso ya es cosa tuya. Tampoco comentas a que velocidad la llevas cuando pierde potencia, igual el motor va bien, y lleva un desarrollo que no...

Que te parece si el domingo que biene nos tomamos unas cervecitas, y me la pasas ¿?

Bienvenido!!!

Bienvenido, anda que... valla neumaticos as metio ee... No te as cortado un pelo, Bridgestone Battlax Bt39, yo las montaba en la 49 y costaban unos 90€ cada una, pero que marabilla ir con la supermotard y permitirte el lujo de rascar estribo. Ahora a disfrutarla, está muy wapa.

Pues como si te pillan con la Rs2 y el kit 150, estás llevando un cubicaje para el que no estas autorizado, igual que con la Rs2 sin limitar.

Muy buenas, estaba yo desarrollando mi mente, en el porque la Rs2, o la Mh7 corren mas que mi Ybr pesando mas, lastrando mas neumatico y con el mismo motor, entonces he pensado en como de capado debe de ir mi tubo, y digo yo... alguien me puede prestar el tubo de la Rieju (de serie), y otra...

RE: Compro 125 por 300-400€ Por esos precios, muy complicado lo veo, la unica opción que se me ocurre es la Peugeot Sv 125. Estamos hablando de esto: