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haberlo "haylo" en todas las ferreterias y tiendas de pinturitas. no tiene porque ser especial, tan sólo uno que sea decente ;) la verdad es que queda cremosísimo

JODER QUE CALIDAD. no me esperaba tanta jajaj es como el 3m eh? clavao clavao. Para darle efecto brillo he visto gente que le aplica una capa de barniz al vinilo de carbono. O incluso tres. a ver si encuentro la referencia. aqui esta: en menos de 10 segundos la ghe encontrado...

ajjaja mira lo que acabo de ver, no se si la siguen teniendo ni si está cerca tuya. Es preciosa: http://www.motocasion.com/motos-segunda-mano/MOTOR-HISPANIA-MH-7-NAKED-LC-ocasion/otros-ref1309381&zona=FOTOS

pues me está entrando toda la envidia ahora mismo :P

casi 200cv con 164kg?

genial, supongo que una vez posicionado se podrá pisar con el pie no ? por eso de sujetar mejor la moto

eso está claro. deberías mirar fallos comunes. por ejemplo: En la roadwin, todas vibran un montón. En la Rieju RS2 existe un fallo de diseño del carenado que acaba partiendo la parte inferior... Malas experiencias todos tienen con todos los vehículos. Si miras los apartados de averías de cada...

oh... entiendo. Oye, y como montáis la moto en el caballete siendo sólamente una persona? Debe ser dificil, aún no lo he probado y lo tengo aquí en el curro, rojo, brillante, sin una gota de grasa. xD Que poco va a durar así

Lo que está encima del agujero. Es un DBkiller que lleva soldado/atornillado el escape de serie de la roadwin. tambien se puede hacer ese mismo agujero para no tener que desmontar todo. En la ITV se remacha y listo.

y para qué quieres tu diabolos ?

Compra un cable nuevo y un prisionero... seran unos 3e . Lo pones a la medida q veas necesaria,con el tensor al minimo,lo mas metido en la maneta posible.haces un par de pruebas d medida y colocss prisionero. No olvides rngrasarlo bien bien. La grasa d la cadena t vale perfectamente para este fin

Yo llevo el caberg v2 407. Tiene 5 estrellas d seguridad y lo veo muy bueno,comodo y bonito Se salio s unos cien euros hace un añito. Ahora creo que esta obre los 90. Negro mate nunca. Si no me haceis caso en esto ahora,lo hareis en el proximo casco. Os lo aseguro

xDxD tu cada 150km :DD

que dicesss!! xD pa que cuelgo digan "No, es que estos motores de 125 y encima de aire son una mierda" :D

joder ya te digo que quiero una así, pero no tengo ni dinero ni talla xD a pesar de lo alto que soy soy delgadito, y una L me quedaría de GOOORRRDO. la mia de verano es una L y como la lleve sin sudadera parece que tengo de 30 a 40 años bien entrados en cervecitas y tapas. suerte con la...

Se le ve cultivado a tu mecánico... xD yo siempre he tenido la duda: Es mejor un aceite nuevo nuevo, o uno que lleva unos... 200-500km ? Es decir, el aceite "gana propiedades" al "rodarlo"? Hala ahi os dejo con la pregunta, a darle al coco jajajaj Yo tengo la extraña creencia de que sí...

no está mal del todo, es... aceptable por su precio, aunque yo me iría a algo mas gordo. Si es para ciudad te vale, pero en carretera como te la pegues a mas de 80 con ese casco es posible que un poquito sí que te la juegues.

uuuuuh pa que luego hablen de las 2t... y no acabaste atronadísimo del "ñwuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" ? (Claro no es una scooter pero sí que es dos tiempos...)

Los manuales dicen a los 6000, o 5000. Pero muchos lo cambiamos cada 3000 porque somos mas cuidadosos y tal. Otros lo cambian cada 15.000 creyendo que es como un coche y así acaban sus pobres motos. Aunque yo me se de alguno de por aquí que lo cambia cada 1000! Hambicionad.:roto2:

eh eh chicos... no os habéis dado cuenta de una cosa: ES UNA CHICAAA!!!:birra: unas fantas? jajaja Bienvenida!!! que moto piensas comprar?