Resultados de búsqueda

Patrocinado por www.Secretaria24.com

Usa el cupón foro125, para un descuento del 90% el primer mes!
  1. sergio_902

    Curiosidades

    Lo que comentas es uno de los problemas que hay ahora. Hay muchos novatos que se piensan que por tener control de tracción pueden conducir al estilo compadre y darle gas de cualquier manera. Y luego pasa lo que ya sabemos.
  2. sergio_902

    La mejor custom 125 "moderna".

    Yo antes tenía melena de metalero. Cógete una coleta pero que la goma quede por fuera del casco. Yo te recomiendo un integral. Más seguro Más silencioso Más ligero Y por poco dinero tienes integrales buenos. Modulares tienes que soltar pasta.
  3. sergio_902

    Os presento a mi bebé y agradezco enormemente vuestra ayuda :)

    La moto está chula. Me gusta que tenga 2 plazas de verdad. Hoy día muchas motos llevan una birria de asiento trasero. El color es bonito pero los mates son una porquería para limpiarlos. Lo bueno es que con las ruedas de tacos y los radios si está llena de barro también queda guay. Pero lo más...
  4. sergio_902

    Ayuda remolque para llevar motos

    Y que utilizas 2 días cada 5 años
  5. sergio_902

    Motos antiguas o históricas

    Motos en los que un espejo de metal cromados queda mejor que un espejo de plasticucho negro hay muchas. Pero claro ahora una moto moderna con un faro de Led, con un depósito de plástico, con los escapes oxidados... a esa no le pones unos espejos buenos. La Bandit S con espejos de plástico...
  6. sergio_902

    Motos antiguas o históricas

    No son horribles. Son unos espejos que quedan de cojones en una GSX 1400. Pero en esa moto quedan mal.
  7. sergio_902

    Ayuda remolque para llevar motos

    Los retenes no tienen presión alguna Lo único que queda comprimido es el muelle. Pero vamos que si te va bien pues ya está. Yo la pillo del chasis porque me es más fácil. Pero que de ninguna de las maneras le va a pasar nada a la moto, siempre que no se suelte.
  8. sergio_902

    Motos antiguas o históricas

    Queda un poco rara con los espejos cromados y ese faro. Si el faro fuese redondo parece que viene de casa.
  9. sergio_902

    Ayuda remolque para llevar motos

    A mí me gusta más atar la moto del chasis. Así la propia suspensión de la moto tensa las chinchas. Con los remolques de particulares cuidado. Si pasa algo ya sabemos lo que pasa con los seguros. Los remolcuchos esos de chichinabo no suelen llevar freno. Ojo con los kilos que vuestro coche...
  10. sergio_902

    Royal Enfield Guerrilla 450 - Toma de contacto e impresiones

    Esta es más gamberra. A falta de probarlas yo me quedaría con la India
  11. sergio_902

    ¿Cuero o cordura?

    Hay botas de invierno y verano. Pero dependiendo del uso que le des a la moto unas normales te puedes valer para todo el año.
  12. sergio_902

    ¿Se nota mucho la diferencia entre 12.6CV y 14.7CV?

    Una Duke 125 a 6.000 vueltas da unos 8 cv a la rueda. A partir de ese régimen ya empezaría a dar más potencia que el motor de la Vespa.
  13. sergio_902

    ¿Cuero o cordura?

    Las botas mucho más de lo que la gente se piensa. También hay zapatillas para moto. Cómodas... la idea del calzado de moto es limitarte la movilidad en los tobillos. Yo en el trabajo tengo mis zapatillas de trabajar y se quedan aquí. Y tanto si vengo vestido de motero como si vengo de civil...
  14. sergio_902

    La mejor custom 125 "moderna".

    Que tapones usas? Yo cuando voy a tirar de Autobahn tengo unos como de esponja pero con eso no escuchas nada. Hay un término medio?
  15. sergio_902

    ¿Cuero o cordura?

    La gente siempre se olvida de las botas. Y el cuero para el calorcito.... Casi que peor que para el frío
  16. sergio_902

    Existen motos trail de 125?

    Esa es la Mitt GT-K Y esta es una Jedi Kirin
  17. sergio_902

    Existen motos trail de 125?

    La mitt es como la macbor. Compran una moto a un fabricante chino y la traen aquí. Un modelo funciona y siguen con él, otro no funciona, cambian de proveedor y si de ese modelo vendieron pocas puedes tener un problema.
  18. sergio_902

    ¿Se nota mucho la diferencia entre 12.6CV y 14.7CV?

    En los vehículos tenemos varios tipos de resistencia al avance que son los que tiene que hacer frente el motor. El de las ruedas con el suelo, el aerodinámico, el interno del motor, etc... En las motos la superficie de contacto de las ruedas con el suelo es mínima. Ahí hay poca pérdida...
  19. sergio_902

    Novedades motos

    Para nada. Se hace de manera diferente, pero es igual de fácil.
  20. sergio_902

    Estoy sacándome el carnet A2

    Paisano mío entonces. El error que se comete siempre es el de que en la autoescuela sólo haces el circuito una y otra vez. Y el error está en que no aprendes a dominar la moto.
Arriba