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Eso se ha convertido en lo habitual. Ahora hay una Transalp con el mismo motor que una CB750 o una Vstrom con el mismo motor que una GSXR. Estaría chulo una custom con el 400 de la ninja de 4 cilindros. XDDD

En mi pueblo había una alcantarilla donde la gente iba a hacerle las cosas a los coches. Quitaban la reja ponían el coche encima y entrabas por otra alcantarilla que había al lado.

Esa es la gracia, que a alguna gente le gusta eso y a otros no. Yo he participado en algunos eventos de este tipo y están bien siempre y cuando no se masifiquen. Luego he estado en otros más famosos y han sido una decepción. Yo por ejemplo a esta no acudiría ni aunque Majes viniera a traerme la...

Bueno en la BMW mirarlo es lo más fácil del mundo. Lo bueno del bóxer

En la Vstrom 650 con 70.000 no hubo que hacer nada. Estaba todo en orden.

No te creas. Si la moto es japonesa no hay que hacer ajuste. Te quitan la tapa de balancines, miden la tolerancia y si está bien lo vuelven a montar. Si está fuera de tolerancia hay que quitar la cadena y los árboles de levas.

Dicho así suena muy bien. Pero ya sabemos de qué va la cosa

Después de unos cientos de kilómetros deberías de quitar las michelin y volver a montar las Bridgestone y comparar. Porque el problema es que siempre cambiamos las ruedas cuando están en las últimas. Y claro la moto siempre mejora y parece que las ruedas nuevas son mejores que las de antes...

Se come el neumático si vas haciendo el Jonathan. Si sabes conducir te durará bastante.

Una Hornet con el número correcto de cilindros

Un particular se puede lavar las manos desde el primer día que te llevas la moto. Y la moto nueva se puede pegar 3 meses en el taller esperando piezas. Yo me compro antes una Vstrom 650 o una Versys 650 que una de estas. El que compra barato compra 2 veces. La moto es algo que no hace falta...

La República de China sólo la reconocen 12 países de los que la mitad ni sabrás que existían. Lo mejor de Taiwan es que reclaman todo el territorio de China y Mongolia como suyo.

Si no puedo la Transalp pues la CB500X o me voy al mercado de segunda pezuña

Pues si no me llega para la África me compro la Transalp o la Tenere. Pero no me la juego a una moto que lo mismo mañana no se vende más. El que quiera una china, adelante con ella. La realidad es que todo el mundo está a favor de lo chino pero luego a la hora de comprar todo se reduce a las 4...

Una 125 sólo tiene el 5% de cilindrada que la Triumph

Los inyectores de las motos están fuera del cilindro. El día que estén dentro sonarán como los coches actuales, a coche de gasoil de hace 40 años

Llevo toda la vida pensando do que las Harleys llevan motor en V. Y ahora me entero que lo que llevan es un motor en estrella, como los aviones viejos pero de sólo 2 cilindros. Esto es como las bielas van cogidas al cigüeñal. ¿Alguno sabía esto?

El otro día vi una de esas. 2500 cc. 833 cc/cilindro. Una R1250GS al lado de esa es literalmente una moto de media cilindrada.

A mí no me veréis por ahí. Pero si queréis podemos montar nuestra propia rider. Con casinos y mujerzuelas.

Copian sólo lo que les interesa. En Alemania si tienes más de 25 años se sacas el A directamente sin A2. Pero si copian eso no te pueden sacar 300 o 400 euros del bolsillo. En Alemania puedes tener la moto dada de alta por meses. Y si en el invierno no la usas no pagas impuesto de circulación...