yo creo que es del piñón de la segunda,porque si te entra bien la segunda aunque suene el selector lo tienes bien,ahora si te cuesta meterla o se te salta lo mas probable es q sea el selector
En su mayoría no son tan malas,a veces los q hablan ni siquiera tienen una 2t yo le he he hecho a la mia 12000 km y no he tenido averías,simplemente su buen mantenimiento y listo
Ahora ya me toca pistón,lo cambio antes de gripar y a tirar palante otros tantos kilómetros
Si prefieres mas prestaciones a cambio de fiabilidad,aprilia o mito,ahora si prefieres algo menos de rendimiento pero las mas duras en 2t una gpr o una nsr además de q tienen menos mantenimiento
eso depende también del uso y los km q le vayas a dar
Anda q no jam,la mente sigue igual solo q hay otras prioridades,pero aquellos años en los q solo te tenias q preocupar por salir y en preparar la chicharra me han dejado tantos recuerdos que para mi seran inolvidables
en mi opinión 300€ por tapizar y acondicionar un sillón me parece un robo,yo por 30€ tapice los 2 asientos de mi moto con antideslizante de las motos de campo y me puso un poco de espuma en mi asiento q se agradece bastante ya q de serie es una piedra
Tampoco creo q el gel o lo q le meta valga...