Pues bienvenido de nuevo .. todo sigue igual, en mismo mobiliario, el mismo billar, el camarero más viejo, pero poco ha cambiado .. bueno a veces nos visita algún troll rusian :roto2:
Lo dicho, bienvenido .. chula foto :mola:
A mi también Fer ... lo que pasa con estas cosas es que pueden hacer peligrar lo de antes y termines con una moto propulsada por neutrones y moñigas de vaca :nusenuse:
Una vez escribí esto en el inicio de un catalogo de cavidades de una de nuestras zonas ..
Me encanta esa rutina de siempre, cuando te enfundas en tu sucio mono de exploración, te calzas esas frías botas de goma, te colocas ese prieto arnés, tus cabos de anclaje, tu descensor, tu bloqueador y...
Bueno hombre eso me paso a mi también cuando comencé con el C4 .. pero ya le iras cogiendo el truco a la lubricación .. de todas formas, yo prefiero que sobre a que falte.
Puedes ir probando otros lubricantes que igual para tu zona van mejor, es hasta que des con el idea para tu moto y la meteo...
Hombre por 45 euros que vas a esperar .. mientras no tenga goteras, y las pulga, garrapatas y chinches estén vacunadas a mi me vale ... les contacte y me dijeron que puedo guardar la moto en el garaje .. espero que no sea un pantano con cocodrilos ese garaje :xD:
En el Garmo que puso Fer ...
A veces si he lubricado cada más de 1000 km .. pero es que el C4 que uso aguanta mucho .. yo creo que 1000 km es lo suyo .. pero eso lo debes valorar tu mirando la sequedad de tu transmisión. Yo más de 1000 no lo dejaría, en principio.
Si tú echa más leña al fuego ... :roto2bate:
Yo saqué el B en el 90 tras sacar unas perras currando .. y no me dió para más, pq compré un coche para ir a currar .. el mes q tenía q pagar el seguro tenía q pedir prestado, entre la letra del coche y el seguro .. que años más bonitos :sipsip:
Que poco sentido tienen todas estas normas .. yo es que ya no me siento ni de este mundo .. me siento más de la raza murciélago .. puedes llevar un coche 200 cv recién sacado el B, una moto 3 ruedas de 500 cc y no puedes llevar una moto de 10/15cv y te sacas el A2 y dos años condenado a 48 cv y...
Ademas que sentido tiene el A1, si con el B ya accedes a las 125 ... veo sentido al A1 si vas luego a por el A2 que ya no tienes que examinarte más que de carretera.
El problema del B es que si lo acabas de sacar, hasta los 3 años de la obtención no puedes llevar motos de 125, tienes que tener...