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Una que os puede interesar aa muchos es Calimoto. Ni la tengo ni se como va pero lo que promete creo que para algunos es muy interesante. Sencillamente es un navegador que planea la ruta por donde hay curvas.

Osea que si pierdes el llavero quien lo encuentre sabe perfectamente que se puede llevar con la llave. Perfecto, sí.

La ventaja de un modular creo que se limita a si usas gafas que te las pones mejor ya que tienes que circular con la mentonera bajada (alguno permite subirla pero creo que son bastante más caros que el que dices). Yo tengo uno abierto que me regalaron al comprar la moto y un integral que me...

El problema es que las quieres tener antes de empezar ya que lo fácil es desmontarlas e ir con ellas a unos suministros industriales de tu localidad y que te den unas iguales. Supongo que deberían de tener.

Creo que con tu estatura lo mejor será que vayas a verlas y te montes para no verte encajonado. Aparte de esto si vas a entrar en autovia/autopista te interesa alguna que pueda mantener una velocidad máxima algo decente por lo que debes decidir pronto e intentar comprarte una Euro3 ya que para...

La única china es la Hanway, Kymco y Sym son de Taiwan quite creo que no es lo mismo. Si quieres japonesa creo que mejor la Honda Visión que la Yamaha. De todas formas de las japonesas hace 40 años, cuando llegaron, decían lo mismo que de las chinas ahora :prefiero una moto europea que soy fan...

Como alternativa más barata tienes la Hanway Tourer, yo no me fié en su momento por ser china y no haber oido nunca de ella. Ultimamente veo que la marca vende bastante aunque los modelos clásicos: Tipo cafe racer, además parece que el distribuidor es de fiar. De todas formas no se si hoy en día...

La kymco ha sido unos meses la más vendida, antes era 2ª o 3ª, hasta noviembre que la Sym Symphony SR se puso al mismo precio y le quito el puesto. Yo tengo una y va muy bien sabiendo lo que es. Con esto me refiero a la velocidad (no llega ninguna a 100km/h reales) y al equipamiento (las demás...

El tema de que has tenido que desmontar el motor porque hay alguien había roto algo o porque lo había montado mal parece que quieras justificar precio. Diciendo que has desmontado motor y limpiado carbonilla y que has cambiado las diferentes piezas creo que quedaría mejor. Limítate a decir lo...

Aquí igual te aclaran algo Amigos Derbi Variant

Veo que al final te has cogido el casco. Que tal el tema ruido, aire y demás que preguntabas?

Este es el mio, un MT con el pinlock que traía. En el tuyo parece que el pinlock no deja que baje la visera ya que pega en la zona de arriba. Sólo se me ocurre que tenga más o menos tensión de la que necesita. Eso se cambia dándole media vuelta a los pines que lleva la visera incrustados ya que...

Lo de ponerlo al reves pero lo de arriba abajo. Supongo que no ya que no se vería bien puesto, los bordes del pinlock tienen que quedar paralelos a los bordes de la pantalla. Cuelga una foto de como queda.

A mi también me encanta pero son 600 más que la S3.

Que felicidad ver la lista de mensajes nuevos limpia.

Creo que más diferencia de precio porque la S3 está a 2600 hasta fin de año según dice la web. Y el suelo plano es un detalle. La verdad es que a ese precio no tiene rival. Daelim S3

Por eso desde el principio creo que la Kymco K-XCT puede ser una buena opción aunque el suelo plano de las Daelim vale mucho.

Los administradores lo han tenido que ver ya que han hecho tareas de administración despues de empezar los mensajes.

Como apunte conozco gente que tiene Daelim, S1 y S2, y están muy contentos de su funcionamiento. Tanto la S3 como la Steezer están un paso o dos más allá que las que te comento.

Ultimamente he visto un par de nmax por donde vivo y me llaman la atención, son bonitas. Para tí le veo un inconveniente. Si haces carretera y son trayectos no muy cortos tiene sólo 6,6 litros de depósito y te cansaras de ir a la gasolinera. El super dink la pega es que no llega a 100km/h de...