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Yo en esa foto sólo veo salud. A ver si los de Shad te sacan una maleta para llevar el jamón en la Transalp y ya te digo que con esa receta vives más de cien años y con calidad :cool:. Felicidades!! :borrachuzos:

:eeek: Ostia pues le voy a quitar los cuernos de reno a ver si se va a confundir el seprona. Eso, y que ya va siendo hora que donde quedó el carnaval...

Me da que va a tardar un poco más :roto2rie:

Eso es porque llevas una NC750X. Si fuera una Z400 el cuerpo te pediría Deep Purple como poco :roto2: .

Es raro que haya una recta, o unos kilómetros en llano por donde yo me muevo, con lo que estoy constantemente acelerando o decelerando. Lo que quise decir es que antes cambiaba a 5-6 mil rpm y ahora estiró hasta 8 o 9. Y es que a menos de 6 la moto no va como debe. También podría estirar hasta...

Con que esté homologado ya es válido. Luego ya depende del estilo, integral, modular, y lo que te quieras gastar para que sea más ligero, seguro, silencioso... Osea que depende de tu presupuesto

Yo creo que hay una categoría de música que es la música de viaje. Ya tenía mis canciones cuando iba en el coche, y tengo otras distintas para la moto. Encajan con el estado de ánimo que llevas conduciendo (las del coche son más aburridas :loko2: ) y a mí me ayudan a mantenerme concentrado en la...

Tanto mi intercomunicador anterior (BT-S3) como el Cardo tienen un botón (o combinación de botones) para parar la música. En el BT (que se me hace más parecido Ejeas) es con el botón que se usa para colgar las llamadas. Prueba a ver... :nusenuse: Si no a ver tutoriales

Seguramente esa tensión la transmites a los brazos y así no hay quien mueva una moto. Sujétate con las piernas y afloja los brazos, te irá mejor :mola:

Yo lo uso para atender llamadas del curro, escuchar música, y asegurarme que el acompañante no se duerme si es de noche :nusenuse:

Bueno, de eso hace ya mes y medio. Igual una naked no es lo mejor para viajes largos, pero como no viajo me va estupenda para esta tierra de cuestas y curvas. La siguiente lo más probable es que sea una naked también aunque eso nunca se sabe. :nusenuse:

Yo llevaba una media de 4'2-4'3l/100km... El caso es que en teste foro me enteré que era mejor llevar la moto más revolucionada de lo que la estaba llevando. Par máximo declarado 37 Nm a 8.000 rpm Potencia máxima declarada 45 CV (33,10 kW) a 10.000 rpm Yo la llevaba a 4-5mil rpm, y...

Yo me pillé un cardo Spirit y va muy bien. Me falta que pase por un diluvio para saber si le doy mis dieses

La Z400 acumulando kilómetros...

Bienvenido! Y que disfrutes de esa moto :mola:

Mis goretex van bien en casi todas las circunstancias. Con lluvia muy intensa me llegaba a filtrar algo por la zona de la lengüeta, por eso me pillé estas de cuero. Seguiré probando, como poco me hago experto en artes marciales (poner cera, pulir cera...)

Parece que lo van a hacer por todo el territorio, en Galicia también los van a hacer: "Se trata de cursos de formación con una parte teórica y otra práctica, en la que las personas participantes aprenderán a reaccionar ante situaciones adversas. Tendrán una duración de 5 horas y abordarán temas...

Me compré unas botas de cuero por esto del invierno, la lluvia... Para lluvia normal van muy bien y para el frío también, son calentitas. Pero la lluvia fuerte no la lleva tan bien, acaba filtrando algo de agua, no es mucho pero filtra. La primera vez que me pasó le metí grasa de caballo, pero...

Enhorabuena :mola:

Si no recuerdo mal puedes hacer esa maniobra siempre y cuando la señalices si vas a rebasar la línea