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Las siempre sabias palabras de un gallego!! O una con 95cv y 8000 pavos, hecha en el primer mundo de la República Popular de China.

A mi tampoco me subió el seguro. Y no tengo ni idea del bonus que tengo. Normal que los ricos no miremos la cuenta. Y yo soy rico a rabiar en tiempo libre.

El comentario no iba por ahí. Pero ya que lo sacas ese tipo de academia debería ser una forma más de sacarse el A. Y además los conocimientos de pilotaje serían muy superiores a los que ofrece la autoescuela.

Por 150 euros hay academias de pilotaje que te imparte un curso que supera en técnica el del A y A2 juntos. https://www.easydriver-spain.com/content/21-cursos-conduccion-moto

Para hacer una media de 90 kmh hay que correr por nacionales. Date cuenta que cada vez que bajas por zona de cruces, entrada en poblaciones, desvíos, etc, la media se ve muy afectada. No por autovías, o menos afectada, pero para nacional yo creo que mejor menos kilómetros y más si llevas...

Si duda negociar es importante. Y si la baja a 2000 tendrá mejor salida. Pero el estará menos satisfecho. Yo creo que por 3000 euros esta en precio.

Esa moto, bien mantenida, tienes moto para otros 85 mil km más.

Eso se llama rizar el rizo. En una 125 efectivamente tienes que tener la planificación más detallada. Si con la moto del compañero, una trk blanca de 500 cc y 47 cv, se necesita algo de cabeza, por lo largo del viaje y las expectativas de "quiero ver tal y cual", pues en una 125 multiplica por...

Todo depende del grado de la quemadura. Desde hielo hasta un servicio de urgencias.

Quizás te interesa esta ruta. Es la legendaria ruta de la Plata, una carretera que conecta norte-sur y como no sur-norte, pero con una tradición motera que la convertirá en una ruta importante en el pasaporte motero de cualquier aficionado. Te voy a añadir una página web que creo te puede ser...

Ya sería la culminación de una colección que me iba a costar el matrimonio. Pero claro que esa me encantaría tenerla en mi cochera.

Pues ya me conoces a mí. La cb125f de 2015 y la cb500x de 2018. No digo que no vaya a cambiar alguna de las dos en el futuro. Pero ahora no creo.

Yo también haría parte de la ruta mixta. La parte de Andalucía la haría hasta Sevilla por autovías después iría hacia la zona de Badajoz o similar para entrar en Portugal. Allí tienes que poner el GPS para evitar autopista de pago. Y ya iría subiendo hacia el norte.

Otra opción es poner, en esa zona, un protector a juego. Claro que tendrás que ponerlo al menos en los dos lados traseros del coche.

Me temo que no has calculado conscientemente el tiempo de viaje. Si ahí te salen 14 horas, y pretendes salir el viernes tranquilo y llegar el sábado, además meterte por Portugal y comer un bocata de camionero, ahí hay muuuuchas más horas de las que propone Google. Ahora si alargais la llegada...

La opción puede ser que cada vez que te bajes del coche en el garaje hagas una foto del coche. Y al día siguiente compruebes si hay algo más. Sólo así puedes asegurar que se ha producido allí.

Hombre le puedes preguntar si el también ha tenido problemas de algún defecto. Y si te dice que no pues le argumentas que vas a colocar una cámara en el interior del coche para ver si das con el problema y en ese caso ya decides cómo solucionarlo.

Yo estoy con @@ndres en que las relaciones vecinales tienen ese tipo de situaciones. Si te encuentras con un vecino que te coja ojeriza sólo queda una solución. La ostia en la boca con to la maldad del mundo. Y llegar a un acuerdo económico para ponerle los dientes. Eso me pasó hace 25 años...

Yo hice el encargo de un tornillo para la cb125f y me cobraron 4,5 euros.

Si ya vale una cerveza 3,5 euros sin tapa, no me extraña que la luz de freno valga éso. Yo hace unos años pensaba que con 3500 euros mes eras un persona que poco tenías que preocuparte de los precios. Pero ahora con eso no tienes para pagar más que lo obligatorio. Dejate de caprichos porque no...