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Nosotros monegros lo hacemos cada año. Es como nuestro ritual. Lo empezamos a hacer con las motos grandes y ahroa lo seguimos haciendo con las pequeñas. El caso es que el año pasado, en vez de ir y venir por monegros, fuimos por monegros siguiéndo el track habitual, pero la vuelta la hicimos...

Tienes que ponerle pegatinas de todas las panaderías a las que has ido. Yo en la mía, llevo pegatinas de todas las de mi localidad que algunas ya ni existen por lo que es una señal de respeto y autoridad frente a las tmax, sh125 y motos de tres ruedas. Ah y no te olvides de la pegatina de Insta...

Recuerda pillar las maletas y el baúl para ello, pero tienes que ponerle pegatinas para pasar desapercibido como uno más jajajaja

El problema que veo yo respecto al monte es que hay mucha gente con una lavada de cerebro ecoincreible. Ya solo por verte en la moto te miran mal. También está quien se piensa que el monte es suyo. Una vez ruteando cerca de barcelona, entramos en un parque y ni 2 metros de pista sale un tipo...

Y es cierto, pero también hay mucho campo todavía. Además, una pista sencilla mañana puede ser algo complicado si ha llovido muy fuerte o algo complicado pasar a ser un paseo. Sin embargo, cada día hay más gente haciendo off. Gente que lo prueba una vez y nunca más o gente que le engancha.

Aquí uno ya solo pisa la carretera para hacer enlaces. Es que ni ruteo por asfalto... así que mirar para el monte, que estaré junto a las cabras que lamen la sal.

Es parte de las nuevas 390, que (como pasaba con las anteriores) son iguales a las versiones de 125 y han decidido comercializarlas en europa. Han sacado la 390 Adventure R, la 390 Enduro y la 390 SMC. Además, para la versión enduro y la versión SMC también habrá versión de 125cc. No sé si la...

Yo veo que te queda muy bien, quizás una cúpula ahumada la haría mas discreta, pero no es malo el conjunto que llevas. Por otro lado, ni te preocupes por las pistas. Yo con la CRF he hecho el cafre montando la tablet y ha aguantado sin problemas en una base impresa en 3D y soporte RAM. Me dan...

Pues eso es lo que el de la ITV no entiende porque no estaba en la ficha y le ha hecho pedir el certificado a BMW. Si fuese que la moto es un peligro andando,pues lo entiendo, pero esto no repercute en ningún tipo de seguridad.

Fijate los intermitentes como hacen de luz de posición. Pues el técnico de la ITV le decía que tenía tres (con la de freno) y que por eso no iba legal porque en ficha técnica no lo ponía. Cosas absurdas y sinsentido. Estas motos vienen así de casa y si tienes una GS la tuya también.

A ver, que no lo digo a mal, pero esto es lo mismo que dijo el tío de la ITV porque la norma lo dice así. Si nosotros mismos reforzamos estas cosas, luego no nos podemos quejar de que nos ha tocado el típico técnico de turno en la ITV XD Como decía, la R1250GS (y no sé si otros modelos de BMW...

Es que ese es el tema, es un sacacuartos y lo peor de todo es que lo mismo te toca un enterao y no te la pasa. Un compañero de otro foro se quejaba que le habían tumbado la ITV porque en la GS los intermitentes hacen de luz de posición y la ficha técnica no lo reflejaba, además de llevar los...

Tu familias, al igual que tú cuando tengas el carnet, deberíais moveros por grupos de moteros con la misma habilidad en moto. Encontrar un grupo de amigos, que aunque sea de distinto nivel, hagáis piña. Esto solo se consigue a base de prueba y error o que tus colegas se saquen el carnet contigo...

Siento lo que te ha sucedido compañero, pero deberías denunciar al margen de si funciona o no funciona e ir adelante con ello. Posiblemente tengan ya más denuncias previas y la tuya se pueda mover. Si no tienen, la tuya creará el precedente para las siguientes (porque sería raro que no...

A mi no me acaba de convencer, para hacer el mirror del móvil, se me funde la batería del móvil por lo que sí o sí he de cargarlo entonces ya no me compensa. Un colega se lo ha puesto y sí, es muy resultón, pero ya me obliga a llevar el móvil cargando.

Pues lo probaré! gracias

Yo soy consciente del peso del ADX-2 porque tengo el Explorer Carbon, que pesa nada y menos a su lado. También tengo un NEXX X.D1 super viejo que pesa aún menos que el Explorer Carbon. Sino, ni me enteraría. Recuerdo que en la F850GS me dolía la cervical al llevar mucho rato sobre la moto con...

Es que los cascos es algo bastante personal. A mi, por la forma de mi cabeza, los SHOEI no me van bien. Sin embargo, con Scorpion es con los que más contento estoy. Para carretera y el día a día uso un Scorpion ADX-2 Camino, modular y bastante bien aislado del frío (pero en verano da mucho...

Yo tramité mi LS2 Explorer Carbon porque el visor solar desde el primer día me fue mal, pero pensaba que era así en ese casco. Resulta que le entra polvo y como solo tiene fuerza en un lado del mecanismo, pues se atasca hasta que le cuesta. En mi caso fue Motocard, pero al igual que comentas...

A mi no me parece mal peso para el concepto de moto que es. Además, dicho peso, en gran parte, es por todo lo que llevan de más para pasar emisiones y tal. La gente suele comparar con modelos de hace 20 años que pesaban menos, claro pero esas motos no podrían venderse en europa. De todos...