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Pues es un planazo. Poder ir libremente a un sitio que no conoces con gente con la que has tenido buenas sensaciones. Al menos has hablado con ellos y te haces una idea de con quién vas y a lo que van. No entiendo quedar (algo que ya te compromete) con gente de la que no sabes nada para hacer...

O parar menos a probar la gastronomía

Me habéis convencido con lo del parking, vosotros y los del hotel, que me han mandado foto. El rodaje va a ser duro, va a haber que parar a tomar algo en cada bar de carretera que veamos motos aparcadas fuera, pero todo sea por la moto y por respeto a la gastronomía asturiana, que ya que vamos...

No me ha quedado muy claro lo que quieres transmitir. Pero como esto es el bar, unhajosateviadecir. Dios los cría y ellos se juntan. Y esto vale para todo. Si te mola viajar de una manera, acabarás haciendo grupo con gente afín. De la gente que no te es afín, simplemente pasa.

Pues la Z400 en blanco, ya matriculada, está en 5200€ :cheerleader: Por supuesto, es que aún no le he podido sacar mi una foto, pero ya iré contando impresiones sobre la marcha, que vale que se quitan el modelo pero siempre habrá alguien que el día de mañana se la plantee de segunda mano.

Si, en la Z400 de 500-1000km son 8000rpm, es una moto muy estirable, el par Max lo tiene a 8000 y la potencia Max a 10000rpm. Y aún después de los mil tampoco tengo prisa para darle caña. Aprovecharé el otoño/invierno lluvioso para ir tranquilo

Supongo que sí, es barato esa tranquilidad

Ya tuve la cb125f para aprender, y está toca cuidarla a tope que me tiene que hacer muuuchos kilómetros. Leí en alguna parte lo d dejar que enfríe, la verdad no se por qué. Alguno habrá en el bar que tenga alguna pista.

Precisamente en el hoteluco me han dicho lo del garaje a 11€ o típico parking de motos junto a la entrada del hotel

Otra paranoia. Según el manual, hasta los 500km a 4000rpm. Esto en esta moto es 80km/h. El viaje de vuelta del tirón no, pero parar cada 20/30 minutos y dejar que enfríe el motor, es parar mucho? Prisa no hay, engordaremos algún kilo de tanto parar por Asturias, pero no tanto como para que lo...

Pásate al bar

Bueno, por darle uso al bar, os comento que el viernes me saqué el A2 y el martes me voy a ir a Oviedo a por la moto nueva. Nueva, nuevísima, que no era mi intención, de hecho me había quedado en una Honda cb500* (F o X) de segunda mano. El caso es que Kawasaki, que no la tenía ni en el radar...

Nada, pero nada que ver...

El martes voy a Oviedo a por ella con mi hijo. Nos llevará casi todo el miércoles traerla a Ourense respetando el rodaje escrupulosamente :mola:.

:facepalm: Vale que la población de Ourense es de cienmil, 4 veces menos, pero aún así la diferencia es abismal. Lo normal debería de ser lo de aquí, al menos en la gestión del carnet

Por comentar un poco los tiempos en los que uno se saca el examen del A2 en Ourense, visto que en otros sitios no va así. Ha ido todo seguido, empezar prácticas y en que te ves listo, la semana siguiente (porque tienen que avisar con antelación) te examinas. El de circulación tuve que esperar...

De momento no le han bajado el precio a la 410, sigue en 5mil euros

No hay que olvidar que la imagen que transmite RE con la Himalayan es que puedes ir por esos caminos recónditos de piedras sueltas que vas esquivando agujeros, que con la anterior versión parece ser que lo podías hacer sin problema. Y tampoco era ligera.

A ver si va a ser SEAT porque es el asiento :roto2rie:

Totalmente de acuerdo. Que puedan innovar, incluso que lleguen a sacar algún día una moto "redonda" que siga valorándose con el paso de los años. Con tantos como son y con tantas motos que fabrican a alguno se le ocurrirán ideas brillantes, y eso crea competencia y eso nos beneficia a todos...