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Es curioso, pero las 2 manchas aquellas negras tan misteriosas, se movian, las de detras de Jota y Franxu, estaremos viendo espiritillos inteligentes ¿?

Solo se ve mi careto, soy el inculpado principal de la trama Belchite jajajaja

Tais mu locos jajajaja, buen invento.

RE: compañeros me urge Creo que aquí a habido una gran confusion y la chapa a la que se refiere no es a la que va detras de cada pastilla, que en mi opinion no sirven para nada, creo que se refiere a la que sobresale por encima de la pinza en esta foto, hace como una U, pasando por debajo del...

Ojo, a causa de un cable de masa cortado, queme el stator en mi senda 49 y no es barato, me costo 80€. El que estaba cortado era el que subia con el mazo de los cables a la bobina.

Quieres un golf gti serie 2 ¿?

RE: Imagenes para desñoclarse! Información sacada de wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Gamusino#El_gamusino_real El gamusino real Un grupo de científicos españoles (zoólogos y genéticos) dirigidos por el doctor Adolfo Varona han cruzado martas y garduñas para crear un híbrido de...

RE: mi dervi gpr 125 racing cuando se calienta se para Mira que no te dejes el starter abierto, que se pare al recalentarse... raro, si fuese así casi no existirian las gripadas, electrico... no se de nada electrico que se caliente y pare la moto, peor no se. Igual no te dejas el starter...

Lo mas importante en estos carburadores con este motor, es el nivel de combustible en la cubeta del carburador, en la mia era eso y el tornillo del aire, el punto clave en la mia almenos, es como manda el manual de taller, collas a tope el aire, y descolla 1,5 vueltas hay siempre va bien...

Desconectando la bateria de la moto, mira el voltaje de la bateria, todas las motos con la bateria medianamente bien, arrancadas dan entre 13 y 14,5v, y la bateria sola da 12, es decir el mas de 12 es la carga que recive menos el consumo producido por las luces, chispa... Si la bateria sola te...

Me estas haciendo dudar y to mariquilla, voy a documentarme un poco y te digo el que.

Bienvenido compañero, y eso de que es en caliente... ¿No tendras el starter abierto? En caliente si abres el starter se para, es una novatada mas, algunos hemos hecho de peores, yo la primera vez que cambie un piston en mi Variant, lo monte al reves, el lado de escape lo puse en admision, lo...

Por lo que he visto en st.Google, arriba va con una especie de pasador, que se reduce a un tornillo largo que si no tiene que atravesar el basculante, en el otro extremo del tornillo se pone una tuerca antiblocante, las que tienen una gomita.

Esto que te voy a decir suena un poco ñapas, no se exactamente que hay detras de la fuga, si hay presion dentro, si es una tapa... pero muchas veces es mejor quitar las juntas y meter silicona para juntas en lugar de la junta esa de papel.

Los 3,4v que comentas es lo que el regulador de corriente deja pasar a la bateria, y suele ser eso alrededor de 4v. Las baterias, por lo general cuando són nuevas se les echa el acido, y se dejan media hora o una hora abierta para que coja carga, cada fabricante tiene su hipotesis de lo...

Yo empezaria por comprobar el estado de la bateria, algunas motos cuando no reciben el voltaje necesario hacen el gilipollas, con el frio el electrolito de la bateria se espesa un poco lo cual ayuda a estos problemas, mira haber si es eso.

Si se jode el regulador, automaticamente muere la bateria, el regulador no le daba carga, la bateria no cargaba o cargaba muy poco y acaba quedando sin carga, una bateria a la que se queda sin carga aunque la cargues no vuelve a ser la misma y muere al poco tiempo.

Yo tengo que currar y currar, parezco Contaquinte.

Bienvenido, ponte comodo y el café... por lo que veo en tu avatar ya te as servido tu mismo jajaja

El foro en si me parece perfecto, el unico problema, y no quiero que nadie se mosquee, es que aveces hay gente que escribe sin pensar en si su comentario puede herir sensibilidades, y luego hay alguno que otro que quizas se toma las cosas demasiado a pecho, y ya tenemos montado el cristo, es lo...