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Si todo eso está muy bien. Pero primero debes de tener en cuenta para qué quieres usar la moto. Una Benelli TNT puedes ser 1.000 veces mejor que una Duke dependiendo del propósito al que se destine. ¿Quieres una moto utilitaria para moverte a diario por la ciudad, que cueste poco dinero, que no...

Los números deben de servir de guía. Pero hacer una tabla y que los números sean lo que importe a la hora de elegir una moto es una tontería. Tu puedes tener una moto con más cv más Nm y menos kilos que la mía. Pero si las marchas de la mía están mejor escalonadas la mía acelerará más, tendrá...

Supongo que llevará el mismo motor que la keeway rkv. Un motor fiable y de bajo consumo con 10 cv que dan para lo que dan. Y como pasa con todas las Benelli, una moto preciosa. Puede ser una moto recomendable. Entérate de si lleva el mismo motor que la keeway

Es una moto diseñada para eso. Una goma gorda la necesitas para cuando al salir de una curva quieras abrirle al gas.

Si la sudadera lleva refuerzo de aramida puede aguantar a los arrastrones sin mucho problema. Eso sí en el verano mejor buscar otra cosa

El test sharp es como el euroncap o el ciclo NEDC de homologacion de consumos. Es un examen al que te presentas sabiendo lo que te van a preguntar. Puedes sacar muy buena nota sin haber estudiado ni haber asomado por clase en todo el año.

La SH es de lo mejor que hay en 125. Y en general las motos de rueda alta suelen ser buena opción. Lo malo es que van menos tapadas frente al aire y sobre odo que cabe menos debajo del asiento. Una SH, o una Beverly que ya no venden puede ser mejor que un maxiscooter si no necesitas tanto hueco

La Burgman, xmax, satelis y motos así te pueden hacer unos 110-115 reales. Una pcx o nmax te hacen 100 105 como mucho yendo a tope. No hay mucha diferencia pero la suficiente como para ir más rápido que los camiones sin forzar mucho o no.

Para hacer mucha autovía la nmax no es la mejor opción. No es muy potente y apenas pasa de 100. La opción del maxiscooter me parece más apropiada

La moto se monta en España. Hoy en día te puedes montar tu propia moto en casa. Los motores se los compran a un proveedor, las suspensiones a otro, la alimentación a otro, los frenos, las llantas... En cuanto a las motos chinas... Los chinos fabrican con una calidad igual a los europeos o...

Ahora sí Menudo pedazo de cacho de moto. Tiene lo bueno de las sm y lo bueno de un v 1200 de 130 hp. Es normal que no suba mucho de vueltas, eso lleva dos señores pistones de 4 veces el tamaño de los de una r6. Pero a cambio te pega una patada en el culo a medio régimen que se te va la cabeza...

Mi bmw tampoco tiene ni cuentamarchas ni nivel de gasolina. Cuando voy a algún sitio por la noche me fijo en los kilómetros que tiene y no suele haber problema alguno. Y si la única gasolinera de la comarca está cerrada no puedes poner gasofa a ninguna moto, tenga o no nivel.

A mi si me dan una caja de latas le pongo la pegatina donde me digan. Y si me dan un palé pinto la moto de verde si hace falta.

La Honda de cabeza. Vale algo menos, con esa pasta te pillas algo de equipamiento. Estéticamente es una pasada, las otras dos están ya muy vistas y esa estética se queda anticuada rápido. El día que quieras venderla por una Honda siempre te pasan más que por otra moto. Aunque yo no me pillaría...

Y sin embargo otro llenan la moto de pegatinas de monster de arriba a abajo... pero sitio para la de la ITV no hay

Una vez vi un video del tío ese y no pude terminar de verlo... La moto en cuanto a motor no sita mucho de las 125 utilitarias, la keeway RKV tiene muy buena acogida en el foro (keeway y benelli viene a ser lo mismo). Preocúpate más por el tamaño de la moto. Si es lo que buscas bien, si no busca...

Me quedo con el de fibra pero por cuestión únicamente de peso. Un casco no pierde propiedad alguna en el tiempo que yo lo tengo porque al cabo de un año o dos el casco lo cambio porque loa hago pedazos. Me caigo y los araño, se caen del asiento. Con el interior más de lo mismo. Ahora he comprado...

Pues como el post es largo voy a ir escribiendo cosas según las leo y luego cuando hayamos contestado varios haces un resumen. Limpiar la cadena: más que cada x kilómetros hay que evitar que tenga mugre en exceso y que siempre tenga grasa. Yo utilizo gasoil para limpiarla, aunque venden...

De rueda alta por ese precio está el piaggio medley, a mí me gusta más. Aunque todo depende del uso que le des. Lo que no entiendo es por qué el pcx lleva tambor atrás. Ha montado un sistema de frenada conbinada que es complicado y más caro que montar dos discos.

El contramanillar es algo que haces inconscientemente, es la única forma de guiar la moto. Si esto lo practicas y lo dominas serás consciente de lo que hace la moto en todo momento. Ganarás en agilidad y sobre todo en seguridad cuando te encuentres ante un imprevisto. Para darte de cuenta...