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Lo mismo anda 5 o 10 kilómetros por hora más que la roadwin. Una 125 tiene una velocidad máxima de unos 100, y puedes llegar a 115-120 para adelantar. La Rieju me parece de lo mejor que hay en 125. Ofrece prestaciones a un precio razonable y no a precio de 650 como pasa en otras marcas. Pero...

¿Es cosa mía o las dos motos se parecen mucho?

En esos 200 pavos te meten el gel y te tapizan el asiento con cuero o policuero con distintos colores y la forma que tu quieras y te bordan con hilo lo que les pidas. SI te gusta el tapizado que tienes ahora lo hace uno mismo. Hay que recortar la espuma y meterle viscoelástico. Otra opción...

Tapiza el asiento y ponle gel. Es un dinero muy bien gastado. Se nota un montón

Precisamente porque es tu cabeza la que va a ir dentro del casco tienes que comprar uno que te quede perfecto. Son muchas horas con él puesto y te digo por experiencia que por muy bueno que pueda ser, si no está hecho para ti acaba en el armario y teniendo que gastar más dinero. Ya te digo, ve...

Al final me quedaría con una aprilia sx 125 o una rieju marathon pro sm

En 125 poca diferencia vas a encontrar entre una R y su naked equivalente. En casi todos los fabricantes es la misma moto sin carenado, con manillar en vez de semimanillares y en algunas cambia la posición de las estriberas. Lo que más te guste. Una SM en 125 puede ser muy buena opción. Motos...

Olvídate del precio, de la marca, de los dibujos y de lo que te digamos aquí. Pruébate uno y pruébate el otro. Cuando te los hayas probado dirás "este de aquí".

La cosa es que una Touno V4 1100 con 175 cv entra en el saco de las naked, una Yamaha Vmax 1700 de 200 cv y 310 kg también. Una Royal Enfield Classic 500 con la misma tecnología que hace 50 años también es una naked. Una naked puede ser una moto capaz de hacerle frente a una R, puede ser una...

Se agradece. Siempre ha habido trolletes en todos sitos, pero últimamente la cosa se estaba yendo de madre.

Yo tengo al payaso este ignorado y veo el post y sólo está @alexglont queparece que se se le ha ido la pinza al estar hablando él sólo. Yo en la 650 monocilindrica no he notado diferencia alguna entre el escape de casa y el que llevo con dbk y sin dbk. La moto anda igual. Sin dbk saltan las...

Tanto la rkv como la cb125r son de lo mejor que hay en 125, cada una a su manera. Una es una moto utilitaria que vale poco y no pide más que gasolina de vez en cuando y la otra es una de las más punteras que hay. Piensa en para qué quieres la moto. Las scooter, aunque no lo parezca, son motos...

Por favor, no pongáis cosas de Aliexpress en el sistema de frenado de la moto.

Una pena, todas las japonesas de menos de 250 se fabrican en India, China o Malasia. Lo mismo que con las grandes. Sólo las superdeportivas y las de alta gama se siguen haciendo en Japón. Pero bueno, el que se compre una moto de 20.000 pavos tiene 1.200 más para accesorios

Para lo que dices que la vas a usar lo suyo es una sport turismo como una bmw f 800 gt, una honda vfr800 o una triumph sprint st que están baratas. O bien una trail de carretera como una vstrom, una versis, una bmw 1200 gs o una Tiger. Sin saber cuál es el rango de precios, yo me iría a por una...

No creo que sea buena idea modificar nada. La moto fue diseñada así y lo mejor es que así siga siendo. Lo que si se puede hacer sin problema es modificar el asiento, meterle o quitarle relleno para que esté a más o menos altura. Lo de la 125 y 300 también me pareció que pasa en Yamaha. El otro...

Al final va a ser cierto eso que decían los americanos del no replacement for displacement. En cuanto a los diésel es lo que pasa cuando las normativas o legislaciones van 10 años por detrás de la industria o tecnología. Un E6 d contamina mucho menos que cualquier gasolina turbo. Pero ya no...

Lo de las relaciones de compresión se ve modificado por los turbos. Si el turbo sopla mucho equivale a más relación de comprensión. De Porsches no tengo ni idea. En el 330i de mi hermano el manual recomienda 98 frente a 95 aunque no se nota diferencia. Hay otros coches más potentes donde si que...

Por desgracia los topes anticaída no hacen honor a su nombre. Practicando puedes terminar con una 1290 adventure llegando sólo con la punta de un pie. Yo te recomiendo que lleves siempre un calzado que agarre bien en el suelo, si llegas bien y te escurres lo puedes salvar, pero si llegas justo...

Si sólo es arañado y no se ha llegado a rajar lo más rápido y barato es pegarle un vinilo por encima. También lo puedes pintar si no es muy profundo lo que tiene y queda igual que nuevo. No compres uno nuevo, la ley de murphy dice que si dejas el arañazo en el carenado la moto ya no se volverá a...