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Hola Alex, bienvenido al foro. Yo soy de Granada y a menudo voy con la moto a Ubeda, aunque sólo voy para ir a los buñoleros a comer caracoles :p La moto que tienes es como debería de ser una 125. Una moto sencilla, fácil de manejar, barata de mantener y buena para aprender. Aquí más de uno que...

Yo estoy viviendo muchas por la calle. Es una moto bonita y la mecánica creo que no es nueva. Si te convence adelante, aunque hay alternativas de todo tipo

Nunca me han multado por eso. También tienes que tener el cuenta que el carril del autobús es para el autobúes y los taxis. No puedes usarlo y encima molestar a los autobuses parándote en mitad y cosas por el estilo. Mientras que lo uses con cabeza no conozco a nadie a quien le hayan multado.

No sólo te fijes en la altura del asiento. Si el asiento es estrecho como una mono o una vtwin llegarás mejor al suelo que en una tetra que será más ancho. En fin, que mires una moto que te guste y la pruebes. Eso es mejor que cualquier otra cosa que aquí te podamos decir

En Granada las cámaras que multan por ir por el carril de autobús o subir por recogidas o así te hacen la foto de frente. La moto lleva matrícula atrás...

Hay que diferenciar entre un control de velocidad adaptativo y un sistema de frenada de emergencia. En el primer caso el coche guarda una distancia (en segundos) con el vehículo que lleva delante sirviéndose de diferentes sensores. Acelera o frena ligeramente para que esa distancia sea la...

Cuando va uno a un gran premio lo mejor es dejar la moto aparcada e ir andando viendo cono denuncian a la gente o como le salen las bielas por el cárter en la moto de los demás. Las multas... Cuando de verdad habéis hecho algo y dices "mierda, me han pillado" lo mejor es pagarla cuanto antes y...

Abro este post porque me ha pasado algo en lo que no había caído hasta ahora y para poner en aviso a los demás. Mi moto según la ficha técnica puede hacer 86 db de ruido tal y como viene de fábrica. Estando limitada ese máximo se reduce hasta los 82 db. La cosa es que le cambié el escape por...

En la 1000 de mi padre la potencia es siempre la misma, pero según el modo la moto es muy tranquila o tiene muy mala leche. También se nota en el consumo XDDD

Lo de que no entre fácil desde primera es una cosa que se agradece una vez que le coges el truco a la moto. Si quieres salir de um cruce rápido porque viene un coche que se acerca pero te da tiempo de salir lo último que quiere uno es que la moto se ponga en N al tratar de cambiar a segunda

Lo que quiero decir es que todo lo que sea practicar y coger técnica te hará ir más seguro. En tu moto y en todas las motos del mundo.

En cuanto al tema del post... Ya te ha contestado Don, pero vamos, ahora mismo tienes esa moto y si quieres mejorar siempre empieza uno con lo que tiene y luego si cambias a una más grande eso que te llevas, si cambias a una moto de cross lo que aprendas ahora te servirá para luego y si cambias...

Lo triste es que se contesta a el mismo.

En la mía pasa algo parecido. Pon N antes de pararte que entra solo. Si te paras en alguna marcha baja hasta primera y suelta un poco el embrague, en el momento que la moto se mueva un par de centímetros puedes poner el N sin problema.

De 2004 a 2007 son las de doble encendido que gastan menos. Lo malo es que tiene 37 kw, y con el A2 se puede llevar hasta 35. La G650GS más nueva tiene 35 kw justos y no hay que limitarla. Es la misma moto, más bonita y con mejores luces

Yo llevo la de chapa sin borde ni nada y pasa la itv perfectamente. Quiero cambiarla por una matrícula de las pequeñas o una de plástico porque en una de las veces que se va la moto al suelo puede haber un disgusto

La 650, la 700 y la 800 montaban en mismo bloque de 800 cc y llevaban ese sistema de dos cilindros y medio

Si quieres una bicilindríca no te pilles la bmw 650. Salió tan mala que cuando arreglaron los problemas le pusieron 700. En mono la 650gs va muy bien, la teneré igual, la suzuki tiene la freewind que no es muy cara y las aprilia pegaso valen poco y andan bien. En bi lo mejor es una transalp...

Entre 3.2 y 4.7 la 650gs de doble bujía

A mi me llama mucho, pero la de llantas de radios y 19" delante no la he visto aún por la calle ¿se vende un en España?