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Pienso que sería mas seguro que el A1 B+3 fuera max 300cc y 30cv como en otras zonas de Europa. Y el B+3 con un pequeño examen de circulación. Ese plus de potencia es una diferencia abismal en circulación en autovías.

En este pais la gran parte del periodismo/radio/Tv está en manos de grandes grupos empresariales, si no hablas bien de sus "amigos" estas OUT. El periodismo esta muy manipulado, lamentablemente

Si estuviéramos cerca, de granada a Granollers hay muuchos Km, te hubiera mandado un privado para comprarte la moto. Yo estuve buscando una Cb300 azul y nada de nada, de segunda mano no había en ese color y por la negra me pedían 4.000€ o más! hasta 4.500€ una locura. Me ha parecido "increible"...

Supongo que esto es una broma :qmeparto: ?.... porque si es verdad, mejor que ni salga...

Pues fácil de entender.......así la gente puede decir "yo la tengo grande, muuy grande, pero solo uso los CV cuando quiero" A ver, a mi personalmente no me molesta tener CV a tutti pleni, el problema de las motos con CV es que son pesadas, prefiero poco peso y lo cv que puedas con ese bajo...

Pues por lo que tengo entendido, NO miran gases. Para ello debes pedir que te realicen una revisión Pre-itv, básicamente lo que te hacen es verificar los puntos que te revisan en la ITV. Debes llevarla al taller, algo no esta funcionando bien. Puedes poner algún aditivo, circular alto de rpm...

Por supuesto animos al Sr y todos mis respetos por su GRAN aventura!!!!!!!!, ya quisiera yo poder irme varias semanas en moto a la aventura....... pero quizás mi jefe no me pagaría el sueldo. jajajaja y eso de "cogerme una excedencia" no creo que lo pueda admitir.

Si va con el 4x4 Rieju team detras con recambios a tutti pleni , llega seguro jajajaaj Esto es como los del programa de coches TopGear, que suben con un rangerover o un evoque, o algo así...... y llegan arriba todo contentos, "diciendo que el coche puedo con todo"..... depues confiesa que...

Es que eso SOLO, JAMAS DEBE Hacerse!!! mínimo 2... (y bajo mi punto de vista máximo 3 jajajajaj) Es como ir a esquiar fuera pista solo, never, Tengo amigos que la hacen cada año, su entreno es hacer rutas de 500km no muchos mas! 1 de ellos, jubilado, estudia la ruta al mm, programa paradas...

Pero la Rider 1000 ha sido hace poco , a finales de MAYO... ¿ya estais entrenando para el año que viene???? La rider mas que "entrenar", hay que programarse la ruta , paradas, gasolina, comida etc... Hacer unas cuantas horas en moto va bien para ir adecuando el trasero ajajajajaj, Para mi...

muchos datos..... ¿pero alguien sabe como calculan los fabricantes el peso maximo?..... lo que admite el chasis sin partirse?, lo recomendable para que la suspensión/frenos trabaje correctamente? A ver si un japo da un valor sobre algo y un latino hace lo mismo con diferentes resultados...

A ver.... que son 6000km o 7000km?..... cualquier moto lo aguanta. Otro tema son complicaciones por climatología, caidas, etc.... Una 125cc de 4T no es un motor apretado.

Mi pregunta es... es patrocinado por Rieju ..... si tiene una avería , ¿lo explicará?

Esto son motos R, en japón la cilindrada 400cc es una cilindrada LIMITE. Por lo que la gama 400cc en japon es grande, Al verla he pensado que su destino son las carreras del SSP300 del mundial, donde yamaha y kawasaki se pelean por las victorias. Son carreras con motos de "serie", obviamente...

Buenas, Lo de las motos chinas vs a las japonesas pues ya sabemos la situación, son mas caras y en algunos casos las diferencias de calidades no se aprecian a simple vista, al final con ambas haces x0.000 de km y las vendes. .... al venderlas tambien te van a dar 2.000€ más por una japonesa y...

Mirale el nivel de aceite!!! no vaya a ser que ahora claves el motor...... mejor ponlo nuevo y limpiar el filtro.... Tambien debes cambiar el filtro de aire y bujia.... Te diría que indispensable.... viendo lo que vemos.

Buenas yo tengo el mismo modelo del 2018 con 25.000km, y nada está en ese estado.........¿que significa? que el anterior propietario no ha realizado mantenimiento en 54.000km que dices que tiene la moto....... Revisa otras partes como frenos

Hola. Un scooter tiene el embrague como mantenimiento, debes abrir y mirar como está todo, NO te recomiendo que circules sin antes abrir, no vaya a ser que rompas algo y te cargues la moto por completo. Así de entrada correa, rodillos y mordazas de embrague completas, si tienes herramientas y...

Yo soy como Groucho, no perteneceré a una comunidad/grupo que admita tipos como yo jajajajajajajaja

Pues .... yo no saludo a nadie.... es más me da mucho palo ver a la gente con la V, ademas en media curva.... en plan, "soy guai, saludo plegando" jajajaaja ...... como mucho muevo el pie izquierdo para saludar, pero ni eso. No quiero parecer borde, pero me parece absurdo saludar a 100 motos o...