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teniendo una ya una 125, o la mantendria o iria apor la A2 :nusenuse:

no digo que no. pero el que se pueda estar debatiendo dar el paso no se si lo admita en un test... aun que luego recuerdo el formulario de EEUU si deseas matar al presidente

bueno, espero esto no se considere Spam del malo. me encontré en forochurros un post lo mas de entretenido de un shur que cuenta como fue la movida. https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=7992369&highlight= la verdad encontrar preguntas en el test plan. #23: Te sueles quedar...

azul, honda me cansa siempre los mismos 3 colores

no se shur, leyendote te diria. vale, entiendo tu pasion es la custom pero en 125 como bien comentaron, no es precisamente el tipo de moto que se pueda exprimir al maximo dentro de lo que permite esa potencia , y menos para lo que buscas yo lo plantearia en plan. se amortizara la compra para...

el gran majes se fue a italia a tomar un cafe en una ybr 125 asi que es mas de ponerse que otra cosa. aun asi cuenta que con todas, estarás igual que con el peugeot cargado hasta arriba (que como mucho vas a 100 - 108 todo el tiempo, la putada de las custom es que pierden un poco mas que otros...

no se, pero en este caso no te digo de pillar un iphone, es mas de ahorra para un xiaomi baratillo de 90€, en lugar de pillar un woxter de 50€ cuanto es el presupuesto? entiendo que solo buscas scrambrer creo que las brixton me da mas confianza que hanway.

sobre kilometraje, que tenga 2000 o 40000 kms da un poco igual, depende del dueño anterior como la tratara, me fio mas de un tio que me demuestra con facturas completo el historial de cosas que le a hecho, notar con que frecuencia etc, ya que significa dio un minimo de preocupacion por la...

no tengo idea, pero deberia funcionar el movimiento de la tarjeta como justificante. o tambien con ella puedes contactar a la tienda para que te den otra copia del ticket

creo que la gsx es un pelin mas pequeña, sera mas cuestion de que las puedas probar

lo decia mas en plan si esa cbr vieja iba bien, la gsx deberia ir mejor. me pillas en mal momento, luego desarrollo las experiencias. edit sobre la marcha: aclaro: esto es un tema de opinion y experiencia personal, es mas me gustaria tambien la opinion de los compañeros del foro. sobre los...

yo pillaria si o si deportiva, yo con la cbr (la deportiva de 2007) iba sobrado para esas distancias (hacia 29 ida y 29 vuelta a diario y eso que tiene 12cv) nunca me senti intimidado de full autovia ya que en las cuestas que la limitacion del tramo coincidia con la velocidad que podia pillar...

si pillas la gsx vas a ir bien servido. eso si, con baul!. :roto2: @Banda8 @Darth_Maul os invocamos!

tambien recomiendo comenzar por 125, recuerdo durante mi aprendizaje haber hecho mil y un cagadas, que no fueron a peor por la potencia justa que tienen estas motos.

Bienvenido!, plantearia las distancias que vas a hacer. (no es lo mismo decir 15 ida y vuelta que 50 u 80) el tipo de carreteras por las que te convendria circular (si esta limitada la velocidad o no. si planteas hacer algo autovia o solo nacional) y mil etc (pero de primeras la gsx es muy...

yo miraria algo plan Honda CT

pff ni idea shur, creo que lo mejor es preguntar directamente a la DGT o por lo menos a la policia.

y la foto? como sabemos que no es un patinete electrico?

edit: se me paso el limite a 90. y el uso esporadico, hoy no se leer. para ese uso naked ni de coña, deportiva si o si.

yo personalmente si no te fias de esa vibracion, intenta ir a probar otra ybr para constatarlo, si aun asi te sigue sin convencer, ve por una deportiva. especialmente si el mayor tiempo de uso sera a mas de 90kms/h