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Pues yo no lo entiendo, ni en estos días, ni en ningún otro día .. pero claro, sino se han caído nunca, puede q crean q el asfalto es su mejor amigo .. con las motos al final tarde o temprano mojas :nusenuse: Y creo q el compañero no quiere dar lecciones a nadie .. aunque a más de uno no le...

Déjate Gurru .. no lo hice por el ingles, ni siquiera lo hice por mil .. lo hice por mi Transalp, no vaya ser que de un volantazo el del camión por esquivar a ese hijo de la gran Bretaña y me rompa la moto. La verdad, como dice el compañero .. el Ángel de la Guarda hace horas extras y no coge...

Mira, el otro día en los Bellos .. subía tranquilo disfrutando de ese paraje y me pasa un inglés con traje de cuero a toda ostia adelantando en curva sin visibilidad .. al poco viene el compañero igual, pero a este mamón de los cojones lo vi llegar y frene antes de la curva y gracias a q frene...

Un amigo tenia uno igual ... le vino de PM cuando le echo la mujer de casa (algo común entre los espeleólogos) .. bueno ese cacharro y mi vito para la mudanza .. :nusenuse:

Con el nombre creía que se trataba de un juguete sexual de fachischeison .. vaya susto. Ese llamo a los 3 colegas cueveros y 3 fines de semana nos dura .. y con tanto 3.d2 r3 cpo .. para luego meterte en el monte y no tener cobertura .. me quedo con el Suzuki que ahora esta en el taller :facepalm:

Que me vas a contar .. poco más y hago el A en el geriátrico ... puta mierda :facepalm:

Seguro que 10000 km te duran .. ¿Agarran bien o q?

Hay que endulzarlas para el invernaje ... y no me refiero a echarles azúcar :facepalm:

En ese caso es lo mejor que puedes hacer ... como consejo te diría que pruebes diferentes tipos de motos .. prueba R, Naked y Trail, al menos por curiosidad, no vaya ser que descubras algo que te flipe .. pide pruebas en Honda, Suzuki y Yamaha y vas saliendo de dudas. Antes de hacer la...

A la MT125 se los cambie también sobre los 12000 creo recordar. Eran Michelin ;)

Lo de coger moto grande limitada ... si realmente a los dos años la vas a deslimitar es lo mejor que puedes hacer, siempre y cuando tengas claro que la vas a deslimitar y no se te antoje en dos años otra cosa. Ademas aunque ahora la lleves limitada vas a disfrutar del par motor y la moto no...

Si el dinero no fuese problema yo me cogería este todoterreno para ir a las cuevas ... que gusto tiene que dar meter las sacas llenas de barro en el y que te la sude :roto2:

Deja, deja Andrés otro día ... prefiero que llegue el invierno al norte, que tener que pasar semejante control para una 0.0 :nusenuse:

Bien hecho ;) Solo he conocido a un tipo que paso de Trail a R (seguro que hay más) ... yo creo que cuando llevas una Trail son tan cómodas y versátiles que te enganchan y cuesta cambiar .. pero bueno para gustos. Pues nada, que disfrutes de esa KTM :mola:

Esta claro que los cursos son importantes, pero junto a la experiencia que te da hacer miles de km en la carretera en diferentes condiciones, con moto cargada y otros tantos factores que afectan a la conducción .. por mucho curso que se haga, si luego solo se va a buscar el pan en moto como que...

Ayer encontré mi refugio climático.. está haciendo bastante calor en el norte sali de ruta a las 7:30 pm y volvi a las 10:30 .. hasta frío pase, q gozada .. creo q esté verano voy hacer así :mola:

Lo único que mejora es el bolsillo de alguno como siempre .. y no precisamente de los que nos vamos a sacar el A :facepalm: Es increíble como nos roban a los ciudadanos por todos los lados .. en mi pueblo un reconocimiento medico 80 euros, gracias a que el de la autoescuela me dijo de una...

Y no la puedes llevar al concesionario? tendrá garantía y si no, por preguntar no pasa nada .. :nusenuse:

Dcp1 ... tu que vives en la serie de Cuéntame?? .. joe macho, estas rodeado de la historia de la motocicleta :roto2:

Alguna pista más? ... eres timid@? .. nos dejas en ascuas :roto2: Pero eso, bienvenido :mola: