Resultados de búsqueda

si quieres un descuento jugoso lo unico estar en una compra conjunta, como en las que hace aveces forocoches que dependiendo del modelo puede ser bastante el ahorro.

No pasa nada si la llevas a velocidad de rodaje. Ten encuenta que ese aceite no es muy efectivo a altas temperaturas y si existe una posibilidad de que tenga fragmentos, solo por precaución no le des caña hasta cambiar ese aceite.

La zona en la que te mueves es ?

Creo que es ilegal por qué va dentro del oído, mientras los otros van a modo de parlantes en las paredes del casco(no exactamente con mis palabras pero algo así)

en terminos de salir puntualmente de ruta, se puede vivir con esos 11, ya otra cosa es que tirara 40 kms diarios 5 dias la semana, en ese caso cada cv se extra resulta mas importante.

entonces tendrá muy poco uso, pilla entonces la que mas te llame. si te animas a pillar de segunda mano algo que puedes hacer es contactar con algún conocido que entienda de motos, o incluso quedar con algún forero de la zona! (así compre mi primera moto) y no hubo mayor drama. incluso dentro...

mmm para un año escaso mejor segunda mano, entre otras cosas por que dentro de lo que dan de si, ya podrás darle caña. hacer rodaje a la primera montura no lo veo. (pero es opinión personal) lo que realmente pude influir en tu elección es el tipo de uso que le vas a dar (poco, intensivo)...

Solo si tiene cosas cambiadas de hace poco. como los cables de embrague y acelerador, kit de arrastre y neumáticos. Cómo te toque a ti será tiempo y pasta extra. Modelos que superaron los 20000 kms mínimo que tengan kit de arrastre Nuevo.

No seáis exagerados que debe ser muy mala casualidad de que viva a más de 1500 metros. Y si fuera el caso de fallos comunes la carburada sigue siendo mejor opción ya que la puedes arrancar con la batería jodida , solo es darle un empujoncito en segunda :roto2: pero fuera bromas, ambas son buenas...

espero que mi pregunta no desencadene en ninguna tensión, además lo que pasa en cada grupo como bien se dice es todo un mundo. al contrario, me parece excelente que sigan apareciendo nuevos grupos tanto de un lado como de otro y mantener el espíritu rutero, que al final es lo importante. Vss

te pregunto por privado como contactar con ellos :)

joer, una pena, justo tenia pensado presentarles a un par de nuevos en la cilindrada :(

sabes si el grupo de asturias sigue activo? no encuentro rastro de ellos en la red

me dio curiocidad de ver que ofertas hay ahora mismo, si fueras de Asturias, hay uno vendiendo la de inyección a 1300, lo que me flipo fue ver una suzuki van van a 1200 (suelen estar a mas de 2000). yo que soy fan de las scrambler esa hubiera caido a ese precio en su momento jeje. pero por...

Aunque no lo arregles tu , y lo lleves en taller (que no concesionarios) los arreglos son rápidos y económicos, no es algo que se joda cada mes, en mi caso hacia más de 12000 al año y la carburada en verano y en invierno. consumo de la carburación depende de cuánto le des al gas, y al principio...

la que en mejor estado se encuentre, por fecha de las ultimas, rollo 2007

Lo valen, yo iría por la de carburación

edit.:

ostia a mi me paso algo parecido en la cbr, pero no recuerdo que fue exactamente (soy un negado para terminos mecanicos) el caso relacionado con el carburador, algo de un filtro que se habia descolocado.

https://www.motorvista.es/tienda/fabricantes/safer-turn-sts/smart-turn-system-control-de-intermitentes?language=es yo personalmente no lo veo. por que entonces te plantearias los que "NO los usan directamente" y habria que poner uno para que se auto enciendan XD