Resultados de búsqueda

Ya he visto que ha sido una idea tonta.

Que tengas cuidado a quién te diriges y en qué tono porque te pueden pegar la patada en el culo y banearte del foro un mes sin darte una explicación.

La lógica me lleva a pensar que quizá en el exámen de motos hagan más incapié en estas cosas porque son menos visibles en el tráfico y mucho más frágiles, por tanto toda prudencia al circular es poca.

Probablemente, en la estatura de una mujer de 1,60 con proporciones comunes. Si me pones a una paticorta no me sirve para nada jajajaja Si, lo de la anchura me he dado cuenta alguna vez subiendome en alguna moto, y aprovecho para mencionar el curioso hecho de que las 125cc suelan tener el...

Da igual cuanto debatamos sobre si es legal o no, o si está mal hecho o no. Si quieres tener licencia para conducir en España tienes que hacer lo que se supone que quiere que hagas el examinador. Esto funciona así. Por eso los profesores de autoescuela nos enseñan a aprobar un examen de cierta...

Claro que es relativo, de ahí lo de compartir opiniones personales de cada uno. Mi ejemplo es el de un hombre de 1.73 que tiene la longitud de pierna de una mujer común de 1,60 de altura. O mira, otro ejemplo; mi pareja mide 1,70 y su cadera llega hasta la altura de mi ombligo, por tanto tiene...

Por ejemplo, para mí, es muy importante poder maniobrar sin dificultad la moto en parado.

¿Cuándo/dónde he dicho yo eso? Como dato, en la CB500F nueva sí me he subido y me sentí más cómodo que en la CB125R, debe ser un pelín más bajita o tener el asiento más estrecho o algo... me pareció curioso. La SV650 no la he visto ni siquiera en persona nunca, así que no tengo opinión...

Imagina que no tengo todo el tiempo del mundo para ir a concesionarios y subirme en mil motos a ver cómo me quedan. Entonces cobra sentido tener información necesaria para ir filtrando modelos y finalmente ir a ver unos cuantos que de verdad acaban interesando.

Yo no tengo que demostrarte ni ilustrarte nada, compañero, yo te digo cómo me enseñaron y cómo me examinaron. Tienes que hacer el primer Stop normal que es el de la línea real, y si estás en la situación que expongo anteriormente, avanzar hasta poder detenerte de nuevo y ya mirar si puedes pasar...

La función que pretendo darle al hilo es aglutinar todos los modelos de motos de todas las cilindradas que hay que sean accesibles para gente baja, tanto nuevas como descatalogadas, ya que hay miles de modelos y alomejor yo conozco actualmente un 10% de modelos, por tanto si viene alguien al...

No es una "cuchufleta", es asegurar la visión del cruce para que nadie te lleve por delante porque ni tú ves desde la línea del STOP ni te ven a ti los que están circulando en perpendicular a tu vía.

Es básicamente eso. Si te paras en un Stop típico y desde esa posición no tienes la visibilidad suficiente para continuar tu camino, debes avanzar despacio y con cautela hasta donde "se considera" que ya se tiene la visión necesaria, para entonces ahí, realizar el Stop, mirar a ambos lados y si...

Pues mirando vídeos y leyendo información sobre alturas de motos me he llegado a sentir un poco frustrado porque parece que la industria de la moto no mira por el piloto bajito. No sé cuántos foreros son bajitos o tienen las piernas cortas como me pasa a mí, así que podríamos elaborar una lista...

Mismamente si te fijas tu moto tiene invertida de 41mm (horquillote juapo) y la MT-03 invertida de 37mm... por qué la 03 la tiene mas delgada si triplica en potencia? Y tampoco tiene embrague anti rebote... y la pantalla del cuadro de mandos no es tan resultona... Son cosas que dices... pero...

+10000 a esa Goldwing de 125 y a una nueva Varadero 125!

Hay comentarios que estan fuera de lugar en esos "debates".

Otro hilo reventado. XD

Exacto. Yo me lo saqué hace casi casi 10 años y me tocó hacerlo dos veces en Móstoles. Mi padre se lo sacó hace 40 años y ya le tocó el doble stop en Vigo.

2 años de A2. Se hace un curso pasando por caja y hale.