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No tendrá algo que ver con tu regalo de Navidad? A mi también me encantaría el libro ese, pero me voy a esperar a que hagas la película :xD:

Claro que en comodidad del asiento es difícil competir con una scooter, pero las sensaciones son otras, y si se te hace corto, es que la XSR la vas a disfrutar un montón.

Y qué tal de sensaciones en la conducción? Se te hace corto dar una vuelta con ella?

Me ha parecido interesante escribir sobre esta mochila después de usarla ya 2300km. A veces te parece interesante cuando la compras pero luego con el uso le ves fallos, cosa que no me ha pasado con esta mochila. Lo de impermeable, 100% (o más), ya puede caer el diluvio universal que no se va a...

Eso ya está inventado: Kawasaki Z400, 45cv y 167kg en orden de marcha.

Más que tenerlos grandes lo que necesitas es no tener prisa. Me fui en la cb125f a Portugal con la mujer en verano repetidas veces (está "al lado") con puertos revirados incluidos. No le vi absolutamente ninguna pega, no había autovía ni grandes rectas, así que de velocidad bien. Otra cosa es...

Ya me veo los jabalises de la cornisa cantábrica llevando gafas de sol por la noche, cuando pasa el de la transalp

Ya contarás cómo va cuando lo pruebes. Yo soy muy susceptible de los trajes que se dicen impermeables hasta que no se ha probado en condiciones de lluvia intenso. Para 20 minutos todo vale, pero cuando tienes 5h por delante tiene que ser de fiar

Si no hay foto, no hay pruebas..:xD:

Cuando fui a pasar la de los 1000km a la Kawasaki me mostraron la próxima revisión (la de los 12000km) en la web oficial, ponía un precio y me dijo que en realidad eran 30-40€ menos. Espero que sea tu caso

Y preguntas así en frío, sin una presentación, ni una foto de la moto ni nada?

Un debate interesante. Yo lo veo así: Ventajas del coche: Te cabe todo. Puedes ir más de 2. Si hace muy mal tiempo vas más cómodo. Ventajas de la moto: Todo lo demás. Vas con la moto y eres mucho más consciente de por donde estás pasando. Disfrutas más del camino. Te puedes parar con mucha más...

Sin tener ni idea de motores creo entender por dónde vas. Hace poco escuché en una entrevista a un directivo de Cupra que Volkswagen les "obliga" a aumentar en varias veces el margen comercial de los vehículos que venden. Por lo que en mi impresión los coches de ahora vienen todos con muchas...

Me encanta! Pero para que me lo des son 2000km, no me sale a cuenta la gasolina. Es que tengo una Z400, no una NC750X :nusenuse:

Opción 4: le digo a mi hijo que le vaya echando mientras yo muevo la moto.

Es sorprendente el consumo de esa moto. Cuando sea mayor me pillaré una :roto2rie:

:mola: Habrá que agenciarse un caballete entonces. Los veo desde 30€ a cerca de 200€. Supongo que durarán según cuesten. La cbf lo traía de serie

Pues llevo 380km con la Kawasaki, y cierto que no me he puesto a ello, pero me pasa por la mente, cómo hacéis para engrasar la cadena a una moto sin caballete central?

Lo que yo te quería decir es que es mucho dinero de diferencia. Si no le vas a dar un uso intenso, y puedes asumir que de haber problemas puedes tener la moto un mes en el taller, está claro, vete a por la QJ. Si por el contrario sí le vas a dar un uso intenso, y no te va nada bien tenerla...