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teoricamente son buenas motos, pero tengo mas referencias de la yamaha que de la derby. aun que veo que mencionas las carreteras secundarias (por cautela supongo) con motos carenadas vas a ir comodo en autopista (no esperes ir a mas de 110, pero vamos es una velocidad mas que decente). yo...

es por la coña de decirlo ;) :playita:

no, y desde que acepte que las motos contaminan mas que los coches de poner una pondré esta: :roto2:

vais a terminar riñendo por quien pilla ese día la moto y lo sabes :roto2: bienvenido :)

La t 300 cuando la vi a 4300 matriculada me encapriche , además me dije: aún china y desconocida me la juego, pero al leer que el cambio de aceite es cada 3000 kms.... Se me pasó la calentura. Ojalá las marcas grandes despabilen con los precios y los accesorios para esta cilindrada. Yo en mi...

Ten en cuenta que hace poco fue puente de semana santa más la peña que igual ahora mismo este de vacaciones por lo que estos trámites se demorarán más de la cuenta , así que igual tengas que esperar 1 semana o 2

depende del modelo de moto y de tu edad. en tu caso creo que lo mas factible para que salga barato es que lo haga uno de tus padres y que tu figures como conductor. mas o menos lo que vi en su día es que si no eres mayor de 25, aun siendo primer seguro a tu nombre los precios a pagar están...

la moto no revienta,y trayectos normales de sobra, lo que si es cierto es como te pille muchas cuestas muy prolongadas igual sera un coñazo en horas punta por que tendrás que comerte a los lentos de delante y no poder adelantar. yo estuve a punto de cambiarme de cuidad por curro y al ser...

Bueno, todo depende de que uso le pienses dar. Cuántos kms aprox al mes, estarás más por autopista que por ciudad? Solo diversión, para ir a currar?, Estará aparcada en la calle?., Llevarás acompañante?, Tu altura etc. Sobre la practica tienes 2 opciones factibles, que algún conocido te enseñe...

No es por que seamos pesados, es que al leer el post que cuando dices "por ser solo ciudad y no ir a 120...." Lo primero que me llega a los recuerdos es la de peña que en ciudad a poco más de 30 el coche que tiene en frente clava frenos y se lo come precisamente de cara. (Esto por desdicha ya...

Espero ver fotos de multas por superar los 120 :roto2:

Pero para eso hay baúles :roto2: que digas que no te mola ya es otro tema. además comentas que solo un 10% será ciudad si fuera uso por ciudad de más del 40% claro que descartaba de golpe de marchas. En todo caso volviendo al tema conozco usuarios de la super dink muy satisfechos. Así que a...

Para ese uso y tener algo de diversión diría marchas. De no ser así... Pues os Dejo mi voto

Bienvenido! Cuando la tengas no dudes en compartir fotos :), mmmm aunque parezca un consejo tonto no bajes de tercera a segunda con ella muy revolucionada que igual te bloquea la rueda trasera :roto2:

La cadena es como en la bici: como un piñón o plato este tocado es mejor cambiar el kit completo por qué la vida útil de verá muy reducida(o eso hasta ahora llevo pensando)

Es digamos una cadenilla que hay en el motor

Como presta leer post bien detallados, no el mítico hilo de una o dos líneas que ponen quiero 125 cual me recomendáis? Que casi no aportan información. No obstante parte de la libertad del motero es elegir la que más le mole, por encima del que dirán(que si rueda bici, que si pequeñaja, que muy...

Una que no hubieran metido en circuito por supuesto!

Doy fe lo del taller, yo aún que mi moto es de tercera o cuarta zarpa al principio la llevaba al taller oficial, cada poco pasaba algo, tardaban la de Dios en dar una solución y pagaba caro, luego fui probando diferentes sitios hasta que di con uno bueno, la verdad no hay color en tema de...

Yo personalmente creo que la moto llega siempre y cuando cambies el aceite antes de hacer ese viaje, más que la moto tu debes descansar un poco igual cada hora, hacer estiramientos y esas cosas, ni idea como va el tema de las cuestas por allí pero en un escenario malo pon que la moto no pasa de...