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Sí, tranquilo, varios foreros dijeron en verano que al ir a preguntar por ambas motos los comerciales les dijeron que la promoción era sobre stock porque a final de año traían ya los nuevos modelos sin promoción. Tienen que estar al caer, al menos la S

Esto no se ha ido de madre, se ha ido de primo segundo del vecino.

La Susi se sacaba con la promoción por 3.000€ pero su precio de tarifa eran 4.500 creo recordar, así que no es una moto barata tampoco. Me temo que en cuanto salga el modelo nuevo será tan cara como una Ninja 125 y más cara que una Duke.

Mis padres ya me lo decían de crío; "de política, fútbol y religión no se habla en la mesa con familia ni amigos"

No me creo que los otros vayan a tope, porque ya en la recta deberían pasarle como cohetes y apenas van algo más rápido...

La YZF es la "bestia" de la categoría 125cc.

La CBR ha tenido un V2 de 125cc con 15cv???

Está confirmada? A mí me mola más que la de ahora, igual que me mola bastante la nueva MT-03.

Pero tú no querías una moto nueva para dejar de tener que trastear tanto con yerros viejos? Pa esos cojones píllate una Varadero hombre xD

Hostia, una quedada a nivel nacional sería bastante complicado, y no sé yo si sería buena idea eh...

No hombre, si no me pongo de ninguna manera Fire xD, es que no entiendo esa obsesión de algunos por la reventa de sus coches o motos. Comprad siempre el vehículo que os la ponga dura a vosotros, que es vuestro dinero y vuestro disfruta, y olvidaos de cuanto valdrá en el futuro o de cuantos...

Yo es que cuando compro un vehículo lo hago pensando en mí y no en la reventa, porque me importa una mierda la aceptación que tenga tal o cual modelo en el mercado de segunda mano. Os rompéis demasiado la cabeza pensando en si la moto valdrá 500 pavos más o 500 menos dentro de un año cuando...

Buah, vídeo super interesante. Se me ha hecho muy ameno. Lo explica todo estupendamente. Aunque hay un pequeño matiz, el hombre dice que un motor por aire jamás se recalienta, pero se está refiriendo a un motor de cilindrada media-alta, porque un motor de 125cc con temperaturas altas como...

Estas dando por hecho que el motor de agua se va a romper, porque sí, y estás muy equivocado. Se puede romper la bomba de agua? Sí, podría, o no. Se puede romper, yoquesé, la culata de un motor de aire, independientemente de su refrigeración? Sí, podría, o no. No hay estadísticas que respalden...

Las de refri líquida tienen más elementos que pueden joderse, sí, pero JAMÁS serán mejores los motores de refri por aire, nunca.

Si no fuera porque es roja yo te la compraba para mi chica, para que aprenda y tal. Puedo convencerla de llevar una moto china si se la regalo yo, pero no me perdonaría que fuera roja sabiendo que no quiere vehículos rojos.. xD

Vendiéndola por tu cuenta siempre sacarás más, pero te llevará tiempo. Sobre el cambio, es un cambio abismal tío, te has pillao una motaza y ai es con ese color, olé tú! Ah, y enhorabuena por ese "casiA2" xD

Buen análisis, aunque debo matizar algo que me ha "sobre saltado" al leerlo; En un párrafo mencionas que esta moto tiene una parte ciclo menor a la RC y a la YZF y a la par con la CB125R... me temo que te equivocas, a ver, es una tontería pero sería "una pena" que tuvieras ese pensamiento sobre...

Las cilindradas pequeñas no están hechas para gente grande, yo mido 1,73 y soy paticorto y ya he notado que varias 125 se me quedan pequeñas, no me quiero imaginar una persona de 1,90 y grandote de cuerpasssso xD

Me temo amigo mío que ambas motos te van a queda ridículamente pequeñas... He visto por Madrid muchas Mash, parece que tienen buena aceptación pero es eso, las ves aparcadas juto a una Ducati Scrambler que ya es pequeñita... y lo es mucho más xD En la Macbor se subió mi chica porque le gustó y...