Resultados de búsqueda

Son dos motos raras, dificil de colocar xD La versión S existe en ambos modelos, creo que varía en equipamiento y ya está. Pero son Diavel y XDiavel; la Diavel es más deportiva en postura y tal, vale no es una naked, me expliqué algo mal, simplemente era para diferenciar su postura entre...

Yo me subí en ella y me queda como un guante xD

No, la Diavel es el modelo "deportivo" con postura más de naked y el asiento más alto, y la XDiavel es tirando a custom/muscle bike con el asiento mas bajo y el manillar diferente. Cambian poco, pero lo suficiente xD Por eso se dice que la 502C es una mini XDiavel.

Es que la 502C es canela en rama. Es mi sueño húmedo del A2. También es cierto que la Benelli es mas custom, en plan XDiavel y la Pilder como dices es mas deportiva tipo Diavel. Quizá si Leonart sacase una Pilder con motor de 400 o 500cc que llene y de mas cuerpo a la moto...

Así pasó, que me acabé yendo a un taller de barrio que transforman a glp desde hace 2 años y no puedo estar mas contento con el coche.

Creo que esta no trae antirebote. ABS no trae, CBS si. Yo lo que dudo es si el faro delantero es completo de led, porque en la foto sale el anillo diurno de led pero el interior del faro no se distingue... sería una pena que fuera halógeno.

Entonces los cabrones de Ircongas y Europegas me han engañao, porque supuestamente no es técnicamente posible. Puede que se haya conseguido en algunos países desde hace poco, o puede que en sitios como Argentina o Polonia que llevan 40 años transformando coches a gas se hayan puesto a chapucear...

Explota mucho antes y mas fácil un depósito de gasolina convencional xD

No, técnicamente no puede hacerse. Además, no se está investigando no desarrollando la posibilidad de ponerlo a las motos, asi que no lo esperéis. Que tampoco es necesario eh, que esta ideado para coches que gastan bastante, al final es una inversión pensada para muchos kilómetros, de hecho...

Tengo un coche convertido a GLP y me he informado mucho sobre ello, no se puede hacer en una moto, ni siquiera se puede hacer en todos los coches de gasolina. La instalación requiere mucho espacio que en una moto no hay, requiere un depósito extra específico que en la moto no se puede poner, y...

No se puede instalar glp a las motos. Si se pudiera perdería alrededor del 15% de potencia y ahorrarías un 45% de gasto en combustible, más o menos. Pero vamos, que no se puede xD

Está bien, si tú eres de los que prefiere vivir para trabajar en vez de trabajar para vivir, es asunto tuyo, pero no es justo indignarse y exigirle lo mismo a los demás. Comenta lo que quieras en el foro, faltaría más, simolemente tenía que decirlo. Un saludo.

A mi es que el sonido de serie de esa moto ya me gusta mucho y es así discretito sejando limpio el perfil de la moto que le queda genial. Al margen de eso, ten en cuenta que las prestaciones no van a mejorar y que es cierto que el mejor escape de una moto es el que el ingeniero de turno ha...

A mi me parece un poco injusto esa típica frase de "Nunca entenderé, la gente que tiene un negocio propio, y no abre el finde", denota claramente que el compañero no sabe lo que es tener un negocio propio. Suena bastante déspota. Dicho esto no quiero crear otro polémico offtopic, pero tenía que...

La moto está sobredimensionada en todos los sentidos, ¿es necesario? Claro que no, es una 125, ¿mola que te cagas e impresiona que tenga todo eso? Pues sí, si dejamos a un lado la funcionalidad. Seguramente, como da a entender Don, no haga falta cambiarle discos de freno jamás, y respecto al...

Y no se te ocurrió... no sé, mirar en google el horario de la tienda antes de ir? Yo siempre lo hago, y es bastante normal que las tiendas de motos no abran en sábado, y te hablo de Madrid.

Es cierto, es curioso que se vea en la imagen esa parte de la moto tan.. denuda. Una duda desde la ignorancia, ¿es realmente perjudicial que el plato de arrastre este al descubierto sin mecanizar, influye en algo? ¿o simplemente es raro que eso esté así pero estamos acostumbrados a verlo...

El tema del doble disco es muy relativo; cuando tengas que cambiar disco serán dos, sí, pero la frenada se reparte en dos discos y por tanto sufren la mitad, así que durarán más. Total, las gallinas que entran por las que salen xD

No le pega demasiado el sonido al aspecto de la moto, aunque no suena mal. En ese vídeo parece que la moto sea enorme con ese tío encima, es que es muy larga, y además no tiene las estriberas tan adelantadas como las custom, más bien como la Aquila, y la posición parece más de ataque que de...

Es la nueva Leonart Pilder 125; Bicilíndrica en línea con 15cv Refrigerada por agua Doble disco delantero Frenada CBS Horquilla invertida Mide 2,39m de largo, es grande para ser 125cc Neumático delantero de 100 y trasero de... 190! (Exageradísimo) 180 kilazos 4.200€ y ya se puede reservar, en...