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Yo en mi cb125f le calzo los michelín city pro. No se si para la 250 estará disponible. Pero a mi me gusta mucho el neumático en todas las condiciones. Y son muy duraderas.

Me temo que no es para España. No he leído el artículo al completo. Ojalá llegue aquí la versión europea.

Se te ve el plumero!! Homologada tipo R. La otra puede ser una scooter tipo Burmang.

Con esas estamos?? De fustita y cuero negro?? Es que os gusta que piqué!!! :facepalm:

Ahí es precisamente donde tiene más sentido un topcase. Con tu mujer de acompañante. Ella va a estar mucho más cómoda con el topcase detrás haciendo de respaldo que sin el. Ahora si es la amante, ahí no digo yo que no quite el topcase. No fuera bromas, el topcase es muy resolutivo, para ciudad...

En la página web de Honda da 3,3 litros.

Yo con unos neumáticos con los que fui muy bien, fueron los btt016. Ahora creo que son más baratos. Tienen buena crítica en los foros. Pero se gastan también rápido.

Pues yo me he acostumbrado a llevar mi topcase con su neverita del Aldi dentro, que cuando lo quito por algo, me siento desnudo.

Depende!!

Sencillo!! Porque saliste una vez con nosotros, creo recordar que por la carretera de la Peza, y por lo que sea, a partir de ahí, decidiste no volver a salir más en grupo. Lo mismo no fuimos lo cariñoso que te esperabas. Pero todo se puede hablar. Los lobos solitarios no cazan en grupo.

Se refiere a las mínimas. Cosas como tener suficiente conciencia para no cargarte encima y similares.

Para sacar el permiso de circulación en un país comunitario tienes que tener la residencia en el lugar donde te lo vas a sacar.

La ktm 390 le fue muy bien a @Don. No ha tenido moto mejor.

Yo no me compré la vstrom 650, porque el tipo del concesionario me dijo, hace 8 años, que no tenía la vstrom de prueba porque era una moto tan contrastada que lo veía innecesario. Me convenció tanto su argumento que me compré la cb500x. A ver eso y que la Honda tenía una financiación del 0%.

La mala vida!! Que no perdona.

Me da la impresión que tiene muchas coincidencias con el español.

Osea que más que PitufoMT debería ser PapaPitufoMT. No te preocupes por lo vivido que eso ya te lo han facturado y preocupate por elegir bien lo que te vas a comer de la carta.

Que buen video te has currado. Desde luego es una moto que tiene una filosofía más de 125, desde el punto de vista prestaciones, que de una 350. Pero valorando la moto en su orientación, es la moto que en mi opinión personal, se debería permitir acceder a los usuarios del permiso B.

Tenemos que ser lo más civilizado posible. Y todos sabemos que nuestra civilización está construida a base de ostias como panes. Luego si algo funciona, para que cambiarlo?

Todas esas pijadas que dices @Don, mi cb125f de 2016 con freno trasero de tambor, monodisco delantero sin ABS, inyección electrónica, luces halógenas convencionales de cortesía, etc. No tienen nada que envidiar a los elementos que has comentado. Y como ella no tiene conciencia de esos...