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Yo salgo en alguna ocasión con 125 y gas de Granada. Aunque la realidad es que suelen ir más motos de media cilindrada que 125. Pero se respeta el ritmo y suele ser entretenido.

Bueno tienes que valorar no solo el consumo de gasolina sino también otros consumos. Además los mantenimientos deberían ser cada menor tiempo. Vamos que en cuestión de un par de años tienes una scooter en su límite de uso. Ir a lo que da un motor es dividir por 4 su vida útil. En este caso si...

Lo prohibido es la publicación de las imágenes. Y si alguna persona es identificado en el mismo y ejerce la oportuna denuncia. La cámara se puede llevar con un arnés en la chaqueta. En el casco no. Por lo dicho ya. Todas las leyes y normas son interpretables. De otra forma no haría falta un...

¿Has pensado la posibilidad de personalizar la moto aunque sea un poco?La opción sería añadir un vinilo en las piezas defectuosas. He visto varios y quedan muy bien y el precio no fue más allá de los 60 euros.

Verás!! La cuarentena la pueden hacer de varias maneras. En la calle y eso te permite utilizar el GPS o en una cochera privada de cualquier edificio, nave industrial etc. Ahí la señal es más difícil.

Ojalá la propuesta del hidrógeno sea viable.

Si les proporcionas la localización mediante el GPS la policía te admite la recuperación. Muchas veces los kakos lo que hacen es robar el vehículo, dejarlo varios días en cuarentena y si no hay problema los trasladan.

La posibilidad de hacer 2 o 3 horas de prácticas en autoescuela es ideal. Sino un amigo que te ayude es la siguiente manera. Yo me vi videos de YouTube en cantidad. No es difícil empezar pero si algo estresante. La mayoría de las veces es más una cuestión de nervios que dificultad. Si la moto es...

No recuerdo bien. Pero las garantías están divididas en dos etapas o periodos. Una, creo que 6 meses, que la marca se hace cargo de todos los defectos de fabricación. El otro periodo hay que demostrar que es avería se debe a un defecto. Creo que iba así. Ahora, si tienes intestinal de exigir el...

Zontes está haciendo, aparentemente, las cosas bien. Yamaha ya no tiene nada que demostrar. Está simplemente en el top. La decisión debe recaer en lo que tu decidas. Ves al concesionario y pide una prueba. Si no al menos sube al modelo. Hazte un par de fotos. Y en casa decide.

Pues si estas a una hora y media y no quieres disfrutar de la moto es muy buena idea contratar un transporte. Ahora si lo tuyo son las motos y te gusta la aventura lo normal es hacer el traslado por la carretera más lenta y disfrutar del momento. Que para eso nos hemos gastado los cuartos, digo yo.

Bienvenido al foro compañero. Esa tradición subir una foto de la moto. Ya sabes No Foto No Moto.

Yo lo que hago, cuando tengo dudas, es acercarme a una tienda física. Ellos tienen la experiencia y los catálogos. Al final yo lo que buscaría es un guante normal y otro para esa situación concreta. Tampoco un guante de buceo pero si algo que los días de lluvia me resuelva esto.

A mi, particularmente, me preocupa más una moto así que una con 20 mil. Una moto con uso, aunque sea bajo, entre 3 y 5 mil km/año tiene la ventaja del mantenimiento mínimo anual. Cuando la moto no se usa a lo largo de los años es más fácil que el propietario la abandone en el garaje hasta la...

Este hilo es fantástico. Sirve para poner en contexto las ansias del compañero por sacar de una muy buena moto algo que no tiene. Lo mejor es ser consciente del potencial de la moto y aceptar sus limitaciones. No es el único caso y creo que si la gente leyera éste y otros parecidos llegaría a...

Pues no estoy muy de acuerdo. El mayor mercado del mundo del motor es Asia. Allí es donde más motos se venden del mundo. La mitad de la población mundial está allí.

El casco es uno de los elementos más importantes de la moto. Por orden de interés. Integral, modular y los demás. Dinero a invertir? Lo que tu quieras. Los hay decentes desde los 150 €. Yo tengo uno de 200 y otro de 600. Los 2 modulares. Pero que vayas a una tienda física y te los pongas, mejor...

Para hablar de manejable hay que tener en cuenta el ángulo de giro. Respecto a la posibilidad de caída no está tan relacionado con la moto y si en como trabajas con ella. Cada moto está pensanda para una finalidad. Dentro de su rango de trabajo ninguna te va a poner en aprieto. A más aún piensa...

Por suerte para las marcas, el mercado europeo es minorista. El catálogo de las marcas varía según el continente en el que se venden.

Yo llevo los michelín. Van muy bien en mojado. Los demás no te puedo decir. Pero si que la he puesto perfectamente a prueba en agarre. El manillar yo no lo cambiaría. Se de gente que después de hacerlo no le ha convencido. La cúpula no es cara y te dará una comodidad extra. Yo tambien hice la...