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Me hice un útil con un tubo de PVC para meter en los ejes de dirección las pistas de rodadura de los rodamientos de las direcciones .. funciona de miedo y al ser plástico no las marca con los golpes. Muy socorrido el tubo de PVC :mola:

Que bonito es puesto pais :borrachuzos: Bonito rutón Andrés en tu linea :mola:

Jajaja .. muy bueno .. no escuches a tu cabeza, escucha a tu corazón .. otro divorcio :facepalm:

Claro que no, es una aleación muy dura, el reten no es culpable, ni el guardapolvos ... lo que jode el alojamiento son las malas artes al extraerlo, sobre todo la peña que se pone a extraerlo con un destornillador haciendo palanca o utilizan una llave fija sin proteger el metal con un trapito...

Por cierto, me encanta ese faro redondo de tu moto ... tenían que estar prohibidas las motos sin faro redondo :borrachuzos:

Si, las barras cromadas las saco de la botella .. una buena limpieza, cambio de aceite y los retenes y guardapolvo según los vea. No soy muy partidario de cambiar un reten que no pierde, a lo sumo el guardapolvos .. normalmente la gente los cambia aprovechando que esta todo desmotado, pero yo...

En este aspecto no hay discusión ... la moto te puede acercar a lugares prohibitivos para un coche :nusenuse:

Vaya la que has liado :facepalm: Mi punto de vista es diferente al tuyo ... mi visión articular de la moto es la de viajar, no hablo de dar la vuelta al mundo, pero hacer viajes largos de varias semanas, un mes o así, conociendo nuevos lugares es lo que a mi personalmente me atrae de la moto...

Bienvenido :mola: Esa ya es una moto de verdad, de echo todas lo son pequeñas y grandes :aplauso: Buen trabajo de mantenimiento :borrachuzos:

Tengo que mirar un kit de pulido .. es buena inversión. Cuando termine el colector me toca soltar barras de horquilla para cambiar aceite, los retenes no pierden así que se quedan .. además estos días el guaje no esta, entre estudiar a la mañana y trabajar en el taller a la tarde ya tiene buena...

Pues la verdad yo pienso que la cinta no tendría que causar ningún problema, la llevan la mayoría de las Café Racer y no se oye sonar el río :nusenuse:. Lo que bañar en cerámica los colectores que pasada, no sabia que hacían eso en Moto 2 .. la verdad que esta peña esta en todo. Esta tarde me...

Sobre la cinta ... esta cinta que puso en el colector el compañero llevaría mas de 1 año o así. Cuando la retire vi que la cinta había dejado marcas de su material incrustado en el colector, pero no era oxido, así que tampoco me ha parecido muy grabe. Si es verdad que para quitar esas marcas...

No, solo tiene algo de oxido ... le voy a pegar una lijada con lija al agua a ver que tal queda .. si queda medianamente bien, laca anti calórica para protegerlo algo del oxido y listo. Otra opción seria llevarlo a cromar, pero seguro que barato no va ser y pintarlo negro queda un poco soso...

Asiento restaurado y un manillar de segunda mano en muy buen estado ... :mola:

No conozco esa moto, pero normal no creo que sea. Que tal vas de batería?? la has comprobado?? .. esa luz en algunas motos avisa que la batería esta floja o para cambiar. Pueden ser otras historias, pero comprobar esto no cuesta nada y vas quitando posibles causas ;)

Nem que Pamplona esta aquí al lado .. haber si te voy a tener que llevar yo .. coge el coche y arranca que es paseo por la autopista :nusenuse:

Las naked mas potentes que he llevado Husqvarna 401, la KTM 390 y la Horney nueva cuando la probé ... y yo encantado. Me gusta el concepto de moto desnuda. Estaría bien tener una para rutas de un día, son una pasada. Lo que pasa que no da pa to :nusenuse:

Creo que en la vida me cansaría de una naked ... es la moto más divertida que hay :mola:

Joe y a mi que me gustaba el piropo .. que ahora parezco una monja en una Trail light para puretas que no pasan de 3ª :nusenuse:

Enhorabuena ... :aplauso: