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@ndres hoy vi una Honda como la tuya ... bella, bella ... me llamo la atención la altura del asiento ¿Tu cuanto mides? ... muy chula la moto, me ha gustado, creo que has hecho buena compra ;)

Oído cocina .. :cheerleader:

Esta claro que las multinacionales manejan el mundo (gobiernos incluidos) y en este caso no podría ser de otro modo ... si quieres una buena critica de una moto tiene que venir de un usuario particular, que tenga un domingo aburrido y le apetezca hacer un video para el YouTube. Todo lo demás, un...

En cual estabas pensando??

Una MT125 del 2020, aun la tengo hasta final de año. La otra moto es del compañero que cuando vamos de ruta nos cambiamos las motos (el si que lo nota :petarduki:) ... es una Husqvarna Svartpilen 401 (44 cv) ... y si he notado, adelanto con más seguridad y voy como Dios en la vías rápidas ...

Pues supongo .. entras en una curva de esas cerradas subiendo un puerto de montaña le metes 2ª o 3ª (la 3ª de esta moto es el salva inercias) y sale como un tiro, si vale no es una 300, pero ya te digo yo que no tengo necesidad de entrar pasado en la curva para no perder inercia. Ahora, igual...

Si manejas bien los cambios no tienes necesidad de entrar en plan kamikaze en una curva para no perder la inercia ... reduces, aprietas y la moto sale como un tiro, al menos mi MT me da ese placer.

joder ... menudo mechero tu :eek: Perdona .. no esta limitada no?

Ese Don!!! .. con esa cara de felicidad cualquiera te sopla ... guay ;) P.D. A tu hermana se la ve ahí atrás tan pichi ... :facepalm:

Y al final que paso?? me das dejado en ascuas ;)

Sinceramente hablando no he notado absolutamente nada al llevar una 500 viniendo de una 125, pero te lo digo sinceramente. Lo único que he notado es que hago adelantamientos con muchísima más seguridad y voy con soltura en vías rápidas. Es difícil elegir moto ... el kit de la cuestión es tener...

Asiento de 790 mm al suelo ... vamos para nomos.

Buena elección ... que buena moto la CB300 :mola:

Alárgale el rodaje ... no tengas prisa en eso :birritas:

Si cada marca pone su lubricante especifico en el manual y si no siempre indican la valvulina ... en el manual de Yamaha también indica así. Lo importante que este bien limpia, tensa y lubricada con un lubricante que no te joda las juntas, ya contaras, igual un día pruebo la valvulina.

Es lo que necesito .. por desgracia .. o esa o la Tenere, ya veremos, con lo que sea os digo. El objetivo es viajar, a ver que tal se da la cosa.

Hace tiempo que Europa esta KO :tiovinagre:

Yo utilizo el clásico C4 de Motul y también su limpiador para cadenas con junta. Engraso cada 500 km o algo más, limpio la cadena cada cambio de aceite (dependiendo de como la vea), a los 3000 km y tensión de cadena también según vea el panorama. Sobre el C4, a mi me va bien en carretera ...

Por cierto, un gran descubrimiento ... un compañero mío físico nuclear entre otras cosas, trabajo investigando en el CERN ... en un viaje a Suiza me llevo de visita y me presento a un montón frikis que trabajaban allí, impresionado quede con la peña que conocí y con la visita al acelerador :)...

Joe en el Euskadi yo solo he esperado 15 días una vez aprobado el examen de circuito para convocatoria del de circulación .