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Pues adelante, ya nos cuentas que tal. Tiene que estar chulo todo aquello. La subida de la foto tiene que estar chula de hacer, pero seguro que voy y me toca una mierda de camper delante.

Depende de lo que vayas a hacer con ellas. Si sólo las quieres para ir en moto mejor unas como las primeras. Que no tengan cordones, antes o después te las enganchas en el avisador de la estribera y vuelcas la moto. Si la usan cuando llueve, pues mejor si son impermeables, o mejor, estancas...

Eso dijeron en los juicios de Núremberg. Que era lo que les habían mandado. Pero los colgaron del pescuezo igualmente.

Pues eso yo lo veo como un problema. No hacen más que cumplir órdenes sin rechistar ni pensar. Y el día que a los politicuchos de mierda que hay se les ocurra poner a dar las órdenes a quien ellos quieran, mal vamos. No tienes que untar a muchos, untando al que corresponda, todos los que están...

Por eso los vehículos y los propios agentes tendrían que llevar cámaras grabando toda su jornada laboral. Como en USA. Y la multa siempre acompañada de la grabación. Y si no hay grabación no hay multa. Y si ves a un guardia de cubalibres basta con que avises y digas quién y cuando y que lo...

Se la habría pasado todo el mes en el bar bebiendo copichuelas de anís y luego el día 28 se da cuenta que sólo ha puesto el 15% de las multas reglamentarias y tiene que multar con lo primero que encuentren.

Eso es tipico de BMW. Sacan a la venta motos a medio hacer para que las prueben los propietarios. Luego corrigen los fallos y son fiables. La mejor compra es comprar una de las ultimas unidades cuando el modelo nuevo acaba de salir. Si esto lo hace alguna otra marca se montaria un buen follon.

10.000.000€ Ese dinero se lo lleva BMW. Y con 10 millones puedes pagar muchas putas, muchas cacerías, muchas mariscadas (si el que va a comer es Pere Navarro sólo una). El que sea se llevará su comisión, que no te quepa duda.

Pero no es una rival. De hecho la RT no tiene un rival directo en Europa actualmente. Honda tiene la Goldwing que compite con la K1600 Luego está está NT que es mucho mejor moto que la F900XR y más barata que la S1000XR. Pero es lo que ha pasado con la moda trail. Los cuñados se han ido...

La rival de la RT era la Pan European. Pero se dejó de vender hace tiempo.

El segmento GT está medio abandonado y BMW sigue apostando por él. Y eso se nota.

Cuando la moto la pagáis entre todos pues la BMW puede ser mejor opción. Pero si tiene que pagarla uno y repararla cuando se averíe pues la cosa cambia.

Si te mola eso de una tetra de 400 y no quieres gastar mucho tienes la vieja Bandit 400.

Las motos japonesas de antes traían bajo el asiento 2 llaves. Con esas 2 llaves podías hacerle el reglaje de válvulas. Y bueno, cuando tenso la cadena la tuerca la aprieto bien XDDD.

Hay 1.000 millones de indios más que europeos. Si allí se venden las 350 es normal que todas las marcas saque su producto para compretir allí RE, Honda, Triumph las traen a Europa. Pero imagino que todas tendrán algo similar.

Sí, eso es otra cosa que quería poner en el otro hilo de cosas para la moto. El móvil ese lo ha comprobado mi padre (después de comprar 2 "pantallas para la moto" que funcionaban como el culo. Esos móviles van muy bien (cualquiera de ese tipo). Le pones una segunda sim y te va a funcionar...

https://www.amazon.es/OUKITEL-WP55-Pro-Android-Irrompible/dp/B0F6D44XBT/ref=mp_s_a_1_3_maf_1?crid=307PYHOJ4SAM0&dib=eyJ2IjoiMSJ9.PoPp0ZT2LJcKiT4gRfCsSNo8j4L3-3LeSs5DnIHPIlF4gyb6gyEid4ne0i7486PolrRuLS1AtJRqvW183Veu8KtXjjoUKyW0cWMDHCj7ayNEn2ikCSHmZhIvREP-fDonHViFVBw5_pRK4GIjv1kUm3giKGOtJJK7Cs4nW7zJ...

Ese no te trae llaves planas. Pero si las tienes o si las compras por otro lado te puede servir.

No entiendo. Honda dice que es una R y no una RR, pero luego sólo le ponen un asiento. O la haces RR o la sacas con 2 plazas pero esa moto ni uno ni lo otro.

Prueba a hacer eso con una trail del 2025