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Trabajé en automoción y ahí por calidad se entiende lo siguiente: Tu producto será tan malo como mala sea la peor unidad que fabriques. Y es que muchas veces se asocia calidad a prestaciones, a durabilidad o a que algo no se rompa. O incluso a buenas terminaciones.

Pues que a medio plazo dejarán de ser baratas y largo plazo el Euro no lo querrán y comprarse una moto china es como el que se compra hoy una Ducati.

Yo creo que si te da el frío en las manos vas más despacito.

El de la NC700 era literalmente medio motor de un Honda Jazz 1.4. Y era como el motor de un coche, en la 750 mejoraron bastante. La sensación es como la de conducir una 1200 abajo y en medios pero que no tiene altos porque corta en la zona media. La Xadv que tuve y que devolví me gustaba en...

Pero la cámara no soporta ninguna fuerza porque se apolla en la misma rueda y en la llanta. Que sí, que en teoría tienes razón. Pero mucho peor es el hecho de llevar una llanta de radios en vez de una de aleación por carretera, y todo el que puede lleva una aunque la moto se vaya a los 300 kg.

Estamos hablando de aceite. Todo lo que no sea ir y que te lo den en el acto es inaceptable.

Pues se tira un cable por otro lado. Pero claro ya tendrían que ponerse los unos con los otros de acuerdo.

Claro que es posible que alguna caiga. Pero suponiendo que 5 marcas cierren sigue sin haber hueco para 20 marcas chinas.

Porque estarían ocupados peleándose entre sí. Y si el de la corbata roja se pone de acuerdo con el de la corbata azul (aunque sea por el bien del país) la gente lo vería mal, porque eso de que se alíen no puede ser.

Cuando vas a tomarte el almuerzo al bar las conversaciones que puedes encontrarte serán parecidas a esto.

Si pero en el Reino de España hay poco petróleo, y desde hace tiempo no se extrae. Si que hay sol. Se España podría exportar energía barata. Pero con los chiringuitos hemos topado. Y el principal problema lo has expuesto muy bien. Es que en España se mete la política de los puntos huevos hasta...

El problema no es que haya muchos funcionarios o pocos. El problema es que hay más gente sacando del bote que metiendo. El problema es que en España la gente tiene la meta de hacer una carrera para después hacer unas oposiciones, esa es la mentalidad. También porque en España ponerte a...

Y ahora tienes que dar un montón de datos cuando te registras en un hotel en España. En Barcelona no quieren turistas. Mal camino. Pero mal camino para todos.

En España ya hay más gente que vive del estado si sumas parados, funcionarios y pensionistas que gente que aporta al saco. De algún lado hay que sacar la pasta.

El aumento de consumo será mínimo. Otra cosa es que le arrees más. A mí me gasta la moto menos cuando llevo a la novia que cuando voy yo sólo.

Hay como 15 marcas de motos grandes en España. Si alguien piensa que ahora van a venir 20 marcas chinas y las 20 se van a quedar... La mayoría echarán la persiana y se volverán a China. 3 o 4 marcas se quedarán, el que tenga una moto de otra marca tendrá un montón de chatarra el día que se...

Lo de las llantas con cámara no lo veo un problema. De siempre se han usado llantas con cámara en offroad y nunca ha pasado nada. Y a la Transalp el motor de la NC casi que le sentaría mejor para hacer una moto campera. No se si por la posición del motor no cabría o no...

Bueno ya de vuelta. Al final han sido unos 2.500 km entre ruta, ir y venir y güevear con la moto estando allí. Lo últimos 2 días fuimos a Francia a la zona de la Alsacia. Seguramente habéis escuchado que Alemania blinda sus fronteras para que no entre nadie. Pues así estaba la frontera, vacía...

La VTR es una moto que yo no compraría, están caras. Con ese dinero puedes comprar otras cosas. La Inazuma por su parte me parece una moto interesante porque la puedes comprar por menos pasta. Pero una YBR o CBF es lo más hierro que puede haber. Motos sencillas e indestructibles. Hechas para...

De las Kymco 500 huye y de las AK 550 más. Las primeras daban problemas varios y las 550 literalmente eran una mierda, se rompían todas. Las 400 por su parte salieron buenas. En cuanto a reparar la Piaggio, yo no lo hubiese hecho. En un caso así merece la pena comprar otra igual, que valga...